湘军 发表于 2023-7-24 16:21

申龙电梯SSL-6000调试分析

本帖最后由 湘军 于 2023-7-24 16:24 编辑

快车运行需满足以下条件:
1.主机自学习已成功进行。
2.安全回路正常,无短接现象。
3.门锁导通无短接现象,轿门门刀和厅门门球安装位置正确,且门机变频器工作正常。
4.变频器准备完好,变频器基本参数已正确输入。
5.各级上下强迫减速开关没有同时动作且位置基本正确。
6.上下慢车限位开关没有动作且安装位置正确。
7.未检测到运行接触器、抱闸接触器粘连,抱闸微动开关正常。
8.检修状态,上下行主板监控反馈速度正常,反馈速度偏差在15%之内,高速计数增减符合运行情况。若检修上行,主板上反馈高度是递减;检修下行,主板上反馈高度是递增,则高速计数接口接线有误。将主板上J16端子高速计数A相与B相接线调换,或将主板上J17端子高速计数差分输入A+与B+调换、A-与B-调换。
9.主板逻辑设置正常,详见下面参数设置。
10.井道内门区信号感应器反馈正常。
11.   内外呼通讯线完全接好,系统通讯正常,断电情况下主板J8端子 LCANH与LCANL之间电阻值为60Ω左右,误差在±10Ω以内。电梯处于正常状态在门区能正常开关门。
电梯快车调试,主板需要输入的基本参数:
1.控制设置→数据设置→电梯速度。
一般设置“额定速度”和“第一分速度”两个段速。
额定速度即电梯的额定速度,第一分速度即电梯单层的运行速度。
如1.0M/S的电梯,此处额定速度设置为1000,第一分速度设置为800
如1.5M/S的电梯,此处额定速度设置为1500,第一分速度设置为1000
如1.75M/S的电梯,此处额定速度设置为1750,第一分速度设置为1500,第二分速度设置为1000
如2.0M/S的电梯,此处额定速度设置为2000,第一分速度设置为1500,第二分速度设置为1000
2.控制设置→数据设置→分辨率
即旋转编码器的分辨率。申龙电梯若配同步主机,此处一般设置为2048.
3.控制设置→数据设置→分频比
设置主板脉冲输入口脉冲的分频,因该脉冲由变频器分频卡(PG卡)输出,所以分频比参数与变频器内分频比设置一样,一般设置为1:1。
4.控制设置→数据设置→额定转速
额定速度为主机实际运行时的电机转速。详见曳引机铭牌。
5.控制设置→数据设置→减速距离
减速距离与电梯速度相对应。电梯速度设置了几个段速(控制设置→数据设置→电梯速度),减速距离就相对应设置几个。
如1.0M/S的电梯,此处减速距离一设置为1400(经验值),减速距离二设置1200(经验值),
如1.5M/S的电梯,此处减速距离一设置为2600(经验值),减速距离二设置1350(经验值),
如1.75M/S的电梯,此处减速距离一设置为3100(经验值),减速距离二设置2600(经验值),减速距离三设置1350(经验值),
如2.0M/S的电梯,此处减速距离一设置为4200(经验值),减速距离二设置2600(经验值),减速距离三设置1350(经验值).
若快车运行,冲出门区,则将相对应运行段速的减速距离加大。
若快车运行,电梯爬行时间很长,则将相对应运行段速的减速距离减小。
6.控制设置→数据设置→门区范围
门区范围理论上与门区隔磁板长度一致,但实际上该参数一般都要比隔磁板长度稍大。此参数可以用来调节电梯运行平层。详见下面的平层调节。此处经验值为190.
7.参数设置→楼层设置→总层数设置
以井道安装的总隔磁板数来设置该参数。
8.参数设置→楼层设置→地下层站数
设置电梯地下停泊楼层数。
9.参数设置→楼层设置→消防撤退层
设置电梯消防撤退的楼层。
10.参数设置→楼层设置→锁梯泊梯层
设置电梯锁梯停泊的楼层。
11.参数设置→楼层设置→自返基站层
设置电梯经过自返平层时间后自动返回基站的楼层。
12.参数设置→楼层设置→逻辑设置
设置控制主板以及轿内主控板输入点的常开常闭逻辑。
参考设置为:
以1.0m/s、1.5m/s、1.75m/s速度,只开单门,没有前后门,不带停电返平层功能(UPS)为例:

井道自学习
将电梯拨到检修档,手动下行将电梯开至底层平层位置,中速和低速下强迫减速开关动作、门区信号动作(P1.2和P1.4熄灭,P2.2亮)。进入菜单→其他→井道高度自学习,屏幕显示Already?提示是否准备好了。如条件已满足,按下主板上操作器的Enter键,屏幕显示Press AS key!,提示按检修(紧急电动运行)上行按钮。开检修上行 (此时菜单提示自学习进行中)。并显示当前楼层(SSL-6000系统井道高度自学习时只需检修启动即可松手,不需要整个自学习过程都揿住检修上行按钮)。电梯运行至顶层门区而停车,屏幕显示井道自学习成功,表示自学习成功,此时可以松手并立即进入控制器主菜单之C其他之2存储当前设置,将自学习的结果保存。
自学习可能会不成功,可能的原因如下:
a) 由于强迫减速开关没有有效动作。注意底层P1.2和P1.4动作,顶层P1.3和P1.5动作,中间位置四个开关应该都不动作(P1.2、P1.3、P1.4、P1.5都亮)。如果不是这样,请检查强迫减速开关位置及接线。
b) 门区隔磁(隔光)板少装或其中几块位置偏差,做自学习时请注意P2.2信号变化,是否与主板参数-总层站数相一致,是否与实际相符。
c) 检查变频器的分频比参数与主控制器主菜单之2控制设置1数据设置之Ⅳ分频比 是否相符。
d) 门区磁开关的常开/常闭设置不当。注意,如果电梯在门区P2.2亮,则设定为常开;如果电梯不在门区P2.2亮,则设定为常闭。
井道自学习结束后调整电梯的启动运行舒适感,具体参考变频器的调试参数。
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