为什么手扶梯都是只并列站2个人的？不能加宽么？
为什么手扶梯都是只并列站2个人的？不能加宽么？因为有考虑电梯的的承受力均衡问题啊，最好的情况是只站一个人，但考虑到有的人会比较着急，就设置可以并排站两人，一边站立，一边让出行走通道。
如果可以并排站更多人，电梯的损坏率高，寿命降低，而且也会增加中间人的危险。厂家更多的会从经济角度和安全角度去考量。
PS:说电梯要都站右边的其实也不那么合理，考虑到电梯行走受力问题，完美的方案是间隔左右站立，中间形成锯齿通道，很无聊吧。 加宽了干嘛，一边一个，两边都能扶扶手，现在人都把自动扶梯概念搞错了，自动扶梯不是拿来走的，所谓自动扶梯，就是自动的，你要去走干嘛，要走的话直接走楼梯就好了，再说自动扶梯梯级高度比楼梯要高，没走稳容易摔倒，造成安全隐患，请问大家不要在扶梯上走动了，紧握扶手站好，不要倚靠扶手。 难道不是地皮太贵吗？ 电梯如果太宽站的人数太多，从电力消耗，电梯维护等角度考虑成本都会上升，之所以并列站两个人是从功能使用与使用习惯及成本代价权衡考虑的结果。 自动扶梯的宽度设计成两人站立，其设计意图是防止有更多人并排站立。因为除了两边 的人，其他站在中间的人是无法拉到两边扶手的。
当电梯有情况发生（比如被误停 断电 故障 等），拉不到扶手的人会因惯性前冲（这样很危险）。所以，一般不会看到宽度很宽，可以有很多人并排站立的自动扶梯。也就是说，自动扶梯厂商是尽力避免乘梯者‘不拉扶手’这样的情况出现。 扶梯不像是楼梯，你想做多宽就多宽，理论上没有限制，扶梯有生产厂家，有固定的宽度参数，一般名义上的运输宽度有0.6,0.8和1.0米三种。如果突然蹦出一个加宽型的扶梯，厂家就等更换相应的模具，这费用可是相当之大。所以如果要提高运输能力，还不如多安装几台扶梯吧，反正高峰期可以调整上下行方向的。 1.从成本与利用率的性价比角度来说，两个位置是最优的，如果加宽位置，无论是成本，还是运营中的费用都会升高，但其又不能有效解决高峰时段的拥挤，并且造成低谷时段更多的浪费。另外如果大家能主动做到站立在右，留出左边空间让行人像走楼梯一样保持前进其实可以解决很多问题。
2.两个位置的宽度正好可以适用于每个人分到一个手扶位置，如果加宽，站在中间的人相对不是很安全。
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