迅达电梯出现故障代码005解决方法

电工技术

　　迅达电梯出现故障代码005是代表什么故障，应该怎么解决?这是电梯维修和维保人员比较关心的问题，要解决电梯故障问题，首先要知道这个电梯故障代码是代表什么故障，下面是小编整理的关于迅达电梯出现故障代码005原因及解决方法，希望对你有帮助!
　　迅达电梯出现故障代码005的原因：

　　005

　　停止时 SH 吸合
　　迅达电梯出现故障代码005解决方法：

　　005 停止时SH吸合（SH-on-STDSTL）

　　说明： 接触器SH和SH1在电梯静止时吸合

　　附加信息：无

　　产生源识别：无

　　可能的错误原因：a）

　　b）手动 操纵SH SH1

　　应采取的措施： a）检查SH和SH1的辅助接点（RH与RH1是否正常）

　　b）无
　　迅达电梯故障代码表大全

　　001正常运行停止（Normalstop）

　　说明： 正常运行停止。注：故障处理码缺省不存入CADI

　　附加信息：无

　　产生源识别：无

　　可能故障原因：a） 无

　　应采取措施： 不需要

　　002MC（微处理机）异常（Exception MC）

　　说明：微处理机异常，系统跳至异常运行并自行中断

　　附加信息：无

　　产生源识别：无

　　可能故障原因：a）

　　b）EMC 问题

　　c）印板故障

　　应采取的措施： a）无论何种情况，与EBI联系

　　b）检查建筑物内的强电磁源（EMC），检查24V电源是否与强电电梯分开，譬如：抱闸的电源电梯。

　　c）更换印板

  

　　003停止时无KSE（NoKSE-STDSTL）

　　说明：轿厢位于井道一端并发现KSE信号与测距脉冲发生器计算出的位置不相符。

　　附加信息：无

　　产生源识别：无

　　可能的故障原因：a）参数值不对

　　b）磁铁极性不对

　　c）KSE开关

　　应采取的措施： a）检查KSE的安放位置与参数SHAFT-PARA，KSE-DISTANC和SHAFT-PARA，GAP-LENGTH是否相符。

　　b）检查磁铁极性，最下端的KSE为南极，挨着的LSR为北极，最上端的磁铁为南极。

　　c）检查KSE开关，检查KSE开关到PCB的连接

　　004非法移动（InvldMovement）

　　说明：非正常运动。在运行控制处于停车状态时，检测到了轿厢的运动。如手动打开抱闸，运行控制在执行时较轿厢滑动，则运行控制记录这一事件。

　　VariodynE:不应出现CSW故障

　　附加信息：无

　　产生源识别：无

　　可能的错误原因：a）抱闸故障

　　b）VariodynE:运行未结束时开始第二次运行

　　应采取的措施：a）检查机械抱闸，在轿厢上行满速上行时进行一次急停并检查轿厢是否在规定距离内停下。

　　b）检查编码器

　　005 停止时SH吸合（SH-on-STDSTL）

　　说明： 接触器SH和SH1在电梯静止时吸合

　　附加信息：无

　　产生源识别：无

　　可能的错误原因：a）

　　b）手动 操纵SH SH1

　　应采取的措施： a）检查SH和SH1的辅助接点（RH与RH1是否正常）

　　b）无

　　006 停止时SB吸合（SB-on-STDSTL）

　　说明： 接触器SB在电梯静止时吸合

　　附加信息：无

　　产生源识别：无

　　可能的错误原因：a）反馈连接不对

　　b）手动操纵SB

　　应采取的措施：检查SB的辅助触点

　　007 SH故障（SH-FAULT）

　　说明： 轿厢运行时SH或SH1（或RH或RH1）的辅助触点断开

　　附加信息：无

　　产生源识别：无

　　可能的错误原因：a）安全回路断开

　　b）

　　c）

　　应采取的措施： a）检查安全回路

　　b）如此事件在靠近层站时发生，则很有可能由提前开门引起。试着减小参数SHAFT-PARA，MAX-DOOR-ZOONE。

　　c）也需检查SH、SH1（RH、RH1）的辅助触点的连接线。

　　008 SB故障（SB-FAULT）

　　说明： 轿厢运动时SB辅助触点断开

　　附加信息：无

　　产生源识别：无

　　可能的错误原因：a）安全回路断开

　　b）

　　应采取的措施：检查安全回路，检查SB辅助触点的接线

　　009 KB故障（KB-FAULT）

　　说明： 抱闸触点KB或KB1动作不对，

　　运行控制需要KB、KB1两个触点信息，在只有一个KB信号时，检查PCB插头上是否有短接线。

　　在无齿轮驱动时，检查抱闸触点工作是否正常：当抱闸打开时，SB先动作（给抱闸供电）紧接着SGRB动作，从而降低了制动电压。SGRB的动作与KB、KB1状态无关。

　　抱闸必须在设定时间里打开，触点在这一时间到达时已被检查过

　　KB可能是整个系统中最易出问题的元件，必须保证触点牢固清洁，经验表明：触点与刹车时动作簧片的距离最好为1mm。

　　附加信息：无

　　产生源识别：无

　　可能的错误原因：a）抱闸触点故障

　　b）机械抱闸问题

　　应采取的措施： a）检查调整触点

　　b）检查抱闸，看抱闸打开动作，两侧应对称打开

　　010 FC故障（FC-FAULT）

　　说明： 变频器要求急停

　　PVF监视SH接触器，如果安全回路断开，PVF可在运行控制之前检测到这一事件。因此，本故障也有可能由安全回路引起。

　　也可看SH-FAULT的介绍和措施。

　　Variodyn E: 其主驱动在制动位置前急停

　　附加信息： VariodynE在制动时的加速度（mm/s）

　　产生源识别： 无

　　可能的错误原因：a）

　　b）VariodynEGO变频器连接错误

　　应采取的措施：a）看电机控制事件表

　　b）检查PGO变频器的连接器连接对不对