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迅达中国主要是负责销售,安装,维保,还有总部所在地,下面是整理的关于迅达电梯3300AP操作手册,欢迎借鉴!
3300AP(rel.4版本),有四个按钮
分别是 ESC ↓ ↑ OK 四个键。
查故障:
1、在标准显示状态下,按OK一次,显示“10“
2、按↑键 4次,显示“50“
3、按OK键,显示“50 0“
4、按↑键,显示“50 1“
5、按0K键,就能查看最近的故障代码;按↓键,直到显示“E0****“,再按↓显示“E1****“,依次类推。
E0表示最新的故障。
6、清除故障方法:在显示“e*****“时,一直按住OK键约3秒,显示“-------“,说明清除故障成功。
限速器试验(刹车试验)
,注意:以下步骤前,先将107改为1(关闭称重),机房检修盒插上。
1、1、在标准显示状态下,按OK一次,显示10
2、按↑键一次,显示“20
0“
3、按↑键一次,显示“20
1“
4、按OK键
5、显示”20 --“,同时电梯跑到最顶层,开门后,
6、按↑键直到显示“20
75“,按OK键,同时显示“75 1“
7、门开始关闭,之后显示“75 2“
8、打机房检修,并按”下行键“,待电梯蜂鸣器长响后,按DBV键,刹车。如果成功会显示“75 1“
9、按ok键确认,显示“20 1“,按↑键,显示“20
0“,按OK键,显示”20“,再按“esc“退回返回主菜单。
10、刹车完后,机房检修拉起轿厢,(如果实在拉不起来,就搬走一部分砝码)
11、最后,限速器开关复位操作:
在主菜单上按“ok“键一次,显示“10“,按OK键一次,显示“101“,在按↑键直到显示125,按OK键一次,显示“125 0“,按↑键一次,显示“125 1“,按OK键一次,限速器开关就复位。
以上“*“是代表某个数字,显示屏上是不会显示的
消防自学习
消防板是装在基站带4个IO接口的板(SLCUX板),(仅适用于REL4.0版本):
1、消防功能24V输入常闭的,是SLCUX的IO3,4脚;如果常开可以设成锁梯
2、通过在基站外呼连接线连接消防板(XBIO),蒋所要接消防的线接在其中一个IO上(记住哪一个IO,后面会说到他的作用);在控制柜菜单40改成1,进入配置模式,CF00进入LOP外呼学习(目的是为了识别更换后的消防板,学习成功会显示AC);CF40,L1(1的意思是消防板装装第一楼,如果有-1F,则为L2,依次类推),PA1(1的意思是上面说到的消防连接线接在第一个IO上,这里假设连接在第一个IO上,如果是第二个IO,则改为2)VL改为:99(锁梯49,24V常开,消防运行56)。然后退出40菜单;应当就可以了。
3、如果程序版本大于V9.34,在10菜单中,130改成1的话应当也可以LOP外呼学习。(资料上说可以,但没试过,有兴趣自己去试试看)
4、特别说明,当消防运行或消防功能作用后记得必须在基站有一个开门到位,否则即使消防开关复位后还是会显示消防状态。
5方通话设置
首先将电梯检修状态,看看是否轿厢可以同监控室通话,如果不能,就是控制柜对讲机和监控室对讲机接线问题,R Z端子接对。如果检修状态可以对讲,那么是设置问题。进入40菜单,按到CF09,进入 PA 1,将此值改为0.一般就可以。
迅达3300ap无dip开关 做井道自学习
REL4以上的是没有DIP开关的。进入10菜单,上按到116,按确认键,显示116 0,再在上键,显示116 1,再按OK键。就可以自学习。如果从来都没有自学习过的话,当105从1改成0的时候,系统自动启动自学习。
3300ap 设定系统的时间
菜单40——CF04——02(时间):
菜单40——CF04——05(日期)
迅达3300用控制柜板子呼梯
菜单10进去
菜单10、110内呼
10........101复位...102.. 105安装....110模拟轿箱呼梯.......
进入轿顶程序
自动状态下,在HMI上按住‘RESET/INSPECTION’键3秒钟以上,听到一声蜂鸣后,电梯进入定位模式,自动运行到LDU层,门打开再关闭。再次按‘RESET/INSPECTION’键,轿厢会自动慢速下行至LDU下方,蜂鸣器开始鸣叫和一个发光信号显示。
用三角钥匙打开厅门,进入轿顶打上轿顶检修,蜂鸣器停止鸣叫。
主菜单结构(REL4以上的没有DIP开关)
HMI显示 |
功能 |
参数 |
值 |
说明 |
10———X |
特殊模式 |
105 |
0 |
运行状态 |
|
|
|
1 |
安装状态 |
|
|
101 |
1 |
变频器复位 |
|
|
102 |
1 |
OL
变频器开环运行模式 |
|
|
107 |
1 |
关闭称重 |
|
|
CF08,PA1 |
|
输入载重量(1000KG为100) |
|
|
CF08,PA8 |
1 |
称重装置类型 |
|
|
CF98 |
0 |
空载清零 |
|
|
125 |
1 |
限速器复位 |
|
|
130 |
1 |
外呼扫描 |
|
|
105 |
0 |
初次快车运行的井道自学习 |
|
|
116 |
1 |
正常运行时的井道自学习 |
|
|
|
|
|
20———X |
验收模式 |
20 |
1 |
按OK,电梯到顶层,开门 |
|
|
20
75 |
1 |
门关闭,显示75 2 |
|
|
|
|
|
30———X |
系统信息 |
|
|
|
40———X |
配置 |
CF00 |
|
外呼自学习 |
|
|
CF01 |
|
内选 |
|
|
CF3
PA6 |
|
取消门跨接 |
|
|
CF04,PA2 |
|
系统时间 |
|
|
CF04,PA5 |
|
系统日期 |
|
|
CF95 |
XXX |
轿厢当前负载(KG) |
|
|
CF=11,PA=01 |
XX |
运行计数器(XX*100次) |
|
|
CF=11,PA=01 |
|
运行小时计数器(1小时) |
50———X |
故障记录 |
50 |
1 |
查看故障 |
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|
E0~E9 |
|
最新故障 |
|
|
E |
|
最老故障 |
|
|
F |
|
重大故障 |
|
|
P |
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持久性致命故障 |
|
故障清除 |
E- |
|
按住OK |
60———X |
统计 |
|
|
|
70———X |
监控 |
|
|
|
3300AP状态码说明
状态码 |
英文说明 |
中文 |
00 |
Out of service operation |
电梯脱离服务状态,如:在JAB或SAB |
01 |
Normal operation |
电梯处于正常状态 |
02 |
Independent
operation, reservation control |
独立操作、保留状态 |
03 |
Fire recall
operation |
消防状态 |
05 |
|
紧急电源状态称重功能失效 |
06 |
|
地震服务 |
08 |
|
喷淋状态 |
10 |
|
司机服务 |
11 |
Load measurement
unit switched off |
电梯正常状态但称重功能失效 |
37 |
|
电梯发生急停后电梯紧急封闭轿厢 |
39 |
|
超载30秒后电梯紧急封锁状态 |
40 |
|
发现有残缺的数据时电梯紧急封锁 |
50 |
* Service
technician visit |
XX服务技术人员访问 |
51 |
Installation
travel mode |
安装运行模式 |
52 |
Configuration mode |
配置模式 |
53 |
Inspection machine
room (Recall travel ESE) |
机房检修 |
54 |
Inspection
top of car |
轿顶检修 |
57 |
|
测试运行状态,如;KFM状态 |
58 |
|
测试运行状态 |
59 |
Learning
travel |
自学习状态 |
60 |
Inspection
preparation (automatic car positioning) |
检修准备,电梯自动停在方便进入轿顶的位置 |
61 |
|
完成安全测试后,限速器复位 |
70 |
Elevator
recovery |
出现可复位的错误时电梯复位 |
71 |
Elevator
temperature recovery |
电梯温度复位1次 |
72 |
Car
position recovery (for example synchronization) |
轿厢位置复位1次 |
73 |
Elevator
door position recovery |
轿厢门机出错后电梯复位1次 |
75 |
Safety
chain open at ISPT |
ISPT安全链断开 |
80 |
Stop
switch |
急停开关动作后电梯封锁状态 |
91 |
Elevator startup |
电梯上行 |
98 |
Elevator
fatal error |
电梯致命错误 |
99 |
Elevator breakdown
persistent (SW _ V9.72) |
电梯持续故障 |
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