自动扶梯围裙板安全装置

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查看2703 | 回复0 | 2020-7-7 12:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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自动扶梯作为一种开放式的连续交通工具,其主要应用于机场、车站、地铁、商场和饭店等公共场所。此类场所人员密集而且复杂,一旦发生事故,将会带来严重的后果。为了保证乘客的安全及自动扶梯的正常运行,我国对自动扶梯的安全性极其重视,并有严格的规范。然而,自动扶梯夹人事故还是时有发生。
  分析广州市近年来自动扶梯夹人事故原因时发现,梯级的夹人事:故约占自动扶梯事故的17%以上。梯级夹人事故主要是由于未设自动扶梯围裙板安全装置或装置失效造成。可见,自动扶梯围裙板安全装置是保证自动扶梯安全运行的重要环节。
  1梯级防夹相关标准
  GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中有如下规定。
  (1)围裙板应有足够的刚度(5.1.5.6.2)
  对围裙板的最不利部位,垂直施加一个1500N的力于25cm2的面积上,其凹陷不应大于4mm,且不应由此而导致永久变形。
  (2)梯级与围裙板之间的间隙(11.2.1)
  自动扶梯或自动人行道的围裙板设置在梯级、踏板或胶带的两侧,任何一侧的水平间隙不应大于4mm,在两侧对称位置处测得的间隙总和不应大于7mm。
  (3)自动扶梯人口处标牌(1.5.1.2.1)
  a)“必须紧拉住小孩”;b)“狗必须被抱着”;c)“站立时面朝运行方向,脚须离开梯级边缘”。
  2围裙板安全装置的应用
  为了保证自动扶梯的正常、安全、高效地运行,自动扶梯的相关单位在围裙板安全装置上做了大量研究和实践工作,开发了多种类型的安全装置,下面介绍几种典型的围裙板安全装置。
  (1)围裙板微动开关
  图1所示,是一种装在围裙板之后的安全保护微动开关。自动扶梯正常工作时,围裙板2与梯级4间保持一定间隙,单边不大于4mm,两边之和不大于7mm。为保证乘客的安全,在围裙板的背面安装c形钢,离c形钢一定距离处设置开关,当异物进人围裙板与梯级之间的缝隙后,围裙板发生变形,c形钢也随之移动,达到一定位置后,碰击开关1,自动扶梯立即停止运行。
 这种装置的灵敏度取决于围裙板的刚度。刚度太大围裙板不容易变形,不能触及微动开关,起不到安全保护的作用;刚度太小又会出现频繁停车的现象,给自动扶梯的正常运行带来麻烦。另外微动开关一般不是全程设置,只安装在自动扶梯的出人口处,因此安装微动开关以外的区域,安全隐患仍然存在。
  (2)填充装置
  图2所示,是在梯级两侧各装一块由塑料及干润滑剂配制而成的填充板,其形状与梯级相匹配。填充板由弹簧或拉杆保持其位置,并在自动扶梯的全行程范围内与围裙板相接触,填满了自动扶梯围裙板与梯级两侧之间的间隙,其安全保护作用是明显的。
  这种装置,填充板与围裙板的接触是一种干摩擦,容易将围裙板的特氟隆涂层磨掉,而且,装设此填充板工作量较大,因此我国很少采用。
  (3)胶条防夹装置
  图3所示,是一种经济实用的防夹装置,即将橡胶压成D型截面,然后固定在围裙板上。由于橡胶材料的摩擦系数大,一旦乘客碰上会有被牵拉的感觉,会自动离开梯级两端,起到安全保护的作用。
  采用此种防夹装置的自动扶梯,橡胶条不应有尖锐的边缘,且要经常检查,因一旦橡胶条脱离围裙板,同样会给乘客带来危险。
  (4)安全刷防夹装置
  图4所示,是在围裙板上装设安全刷。安全刷防夹装置由基座和毛刷组成,基座不带有尖锐的边缘且能方便地卸下,毛刷既柔软又有一定的硬度,不伤衣物,在乘客的鞋子碰到毛刷后会自动复原。
  安全刷防夹装置的安全防护效果很明显,因此,在广州市区应用很广泛,特别是地铁站应用最多。
  3结束语
  随着人们生活水平的不断提高,对自动扶梯的安全要求越来越高,自动扶梯的设计制造单位也正在努力研制开发更人性化的产品。相信在不久的将来,既安全又经济的自动扶梯会普遍应用于人员复杂且密集的公共场所,人们无需再为自动扶梯未设置围裙板安全装置或围裙板安全装置失效而担心。

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