深圳市某小区“8·12”电梯轿厢冲顶困人事故

安安全全

一、事故经过

       据调查， 2016年6月22日，某物业管理公司为电梯办理了事故电梯停用申报手续。事故电梯最后一次检验该梯时间为2016年8月9日，检验结论为不合格。但该小区管理处主任在明知事故电梯未经检验合格且已申报停用的情况下，于2016年8月10日早上指使维保公司人员开启了事故电梯，并一直使用直至事故发生。

      2016年8月12日中午11点30分许，小区住户贺某独自乘坐该小区B栋事故电梯时，电梯突然发生故障，异常加速上行，最终轿厢撞击电梯井道顶部，导致其受伤且被困电梯轿厢内。电梯维保单位救援人员于11点35分左右赶到事故现场，看到事故电梯轿厢底部与厅门门头距离约10cm，轿厢门已部分打开，厅门打开5cm左右，用三角钥匙无法打开厅门，且用慢车检修模式无法控制电梯下行。随后，公安、消防、医护人员赶来救援，消防人员试图打开电梯厅门，但也无法打开。由于电梯轿厢冲顶速度过快，轿厢冲到了顶楼厅门上面的顶层空间，造成救援困难。维保单位救援人员借调来手拉葫芦，先用葫芦往上吊轿厢，松开安全钳，后通过慢车检修模式操控电梯轿厢下行，直到事故电梯轿厢底部与顶楼地面距离30cm位置，14点15分，维保单位救援人员配合消防、医护人员救出贺某，经送院救治诊断，其左腿股骨颈骨折。

      二、专家点评

      （一）事故直接原因

        1、人的不安全行为：该小区物业管理处主任在明知事故电梯未经检验合格且已申报停 用的情况下，指使电梯维保公司人员开启事故电梯使用，维保人员接受其指示，违规开启了事故电梯，且一直使用直至事故电梯轿厢冲顶，导致贺某受伤并被困电梯轿厢。

        2、物的不安全状态：经查，事故直接原因是事故电梯制动器的专用抱闸电源盒出现故障，使得制动器线圈一直处于过压工作状态，导致线圈电气过度发热，改变了制动器铁芯与壳体间原有的运动条件，铁芯卡阻导致制动功能失效，不能实现电梯控制系统指令的制动功能。

     （二）事故间接原因

       1．物业管理公司在电梯日常安全管理制度落实上存在问题：

       （1）未履行应有的责任义务，未对员工进行足够的安全和法规培训，小区物业管理处主任安全意识淡薄；

       （2）电梯安全使用管理制度落实不到位，公司管理层对小区电梯安全管控措施不力。

       2．公司维保公司在电梯日常维保和应急救援过程中存在问题：

       （1）未履行应有的责任义务，未对员工进行足够的安全教育，维保人员安全意识淡薄；

       （2）应急救援知识及演练不足，应急救援人员临场救援措施不力，导致伤者被困电梯轿厢超过2小时；

       （3）电梯日常维护保养制度落实不到位。