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如何评定一部电梯的质素?

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小月亮 发表于 2022-5-26 21:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
何谓质素高?
一部电梯,越能达到「安全可靠」,「稳定快捷」,质素便越高。
安全可靠:越安全可靠的电梯,越能把故障及意外减到最少,让使用者安心乘搭。若然即使遇上意外,合适的安全装置把损害减到最少。
稳定快捷的电梯:让使用者享受乘搭电梯的过程,不觉得电梯的运作有什何骚扰,或要担心电梯有任何不安全的地方,轻松度过乘电梯的旅途。
由于电梯的外表新旧,虽然会影响到使用者的观感,但对于电梯运作没多大影响,除非电梯破旧得连安全装置也变型。
即使机龄高,只要本身质素好及保养得宜,也可有高质素。我们的观察所得,很多外观新净的升降机质素并不高,反而外观较旧的升降机,其质素颇高。

升降机篇
˙升降机机门
升降机门使用频密,而且接近使用者,多数升降机意外均涉及升降机门,因此升降机门的质素,对整部升降机的质素有很大关系。
升降机门运行是否顺畅?
质素良好的升降机门,运行总是顺畅宁静。升降机门有时会有一些小毛病,例如擦向门边发出磨擦声,或有晃动的性况等等。
出现毛病的成因:
设计上的因素:一些机门牵引系统在变速时十分突兀,或速度选择不多,除非更换牵引驱动箱,否则不能解决机门晃动的问题。
保养上的因素:没有调校好机门牵引系统,没有清理门路轨上的垃圾等等引致机门移动被阻
环境上的因素:太多沙石,升降机使用量过高等等,令保养时也来不及清理

升降机门合上时有否砰门/开尽时有没有撞向门边(砰门)?
质素良好的升降机门在合上时,不应因为撞击而发出声响,更差的情况,是在合上时机门明显弹开
出现毛病的成因:
设计上的因素:一些设计较旧的门系统,若然不大力一点便会关不到门,也有一些机门牵引系统速度选择不多,用旧了撞击声便会很大。另外,若不同层站门口使用不同门(如玻璃、防火),不同门口力度也不同。
保养上的因素:没有调校好机门牵引系统,没有清理门路轨上的垃圾,没有更换已损坏的门胶等等
环境上的因素:大风使气压有差异、太多沙石,升降机使用量过高等等,令保养时也不及改善。
image017.jpg
升降机的机门及门胶

升降机门开启后有没有不正常的情况出现?
一些升降机门常出现开不尽的情况,情况严重时会阻碍乘客出入,或令原本推得入的轮椅推不入升降机。
也有升降机门打开后不断作出小幅度前后移动,有如怪兽张口准备「咬人」令使用者心慌慌。
出现毛病的成因: 此问题常见于某一特定牌子的升降机,应与其系统设计有关

机门合上后的虚位有否过多、或出现A型门?
一些升降机门在合上后虚位过多,或机门拉开,如下图的机门。
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也有一些在砰门后机门弹开,再没有合上,引致较大虚位。
另外,门板也可能出现上方紧闭,但下方有虚位的情况,俗称A型门。
image011.jpg
出现毛病的成因:
保养上的因素:没有调校好机门的虚位,没有更换已破损的门胶边等等
环境上的因素:机门早已因经常被撞击引致变型

安全碰边的运作是否正常?
安全碰边伸出、缩回时是否顺畅,有没有怪声?使用者碰上时感应是否敏捷?有否无故晃动而误以为碰上使用者?
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出现毛病的成因:
设计及环境的因素:安全碰边外露幅度越多越有效,但亦越容易因为意外而撞到,引致损坏
保养上的因素:安全碰边的松紧及位置未有调校好,机门开门不顺畅、安全碰边相关机械不洁,也会令安全碰边晃动

机门锁上时有没有问题?
为免机门不当被打开,机门关上后需要锁上,部份门锁锁的时间不当,机门未关好便被门锁迫埋或锁得很大声,甚至锁门时,机门要拉返开少少,升降机才能起动,也有关门后隔数秒才上锁等
设计上的因素:有些升降机门锁操作噪音很大
保养上的因素:没有调校好机门锁运作时间

机门于机箱运行时摇动?
一些高速机的机门,于运行时左右摇晃。
保养上的因素:多数是因为机箱运行突兀,或是因为机门锁及机门保养不善,以致提供过多虚位让供机门摇晃。

到站不能开门?
有时到站不开门,有时可以徒手推门,有时则要往其他楼层,甚至困人
环境上的因素:风力过大,或路轨不洁
保养上的因素:门锁过紧没有虚位,引致机械勾不能升起

˙升降机的运行
升降机运行得越稳定畅顺,使用者便更舒适。
升降机起动或停机时是否顺畅
越高质素的升降机,其起动或停机时的突兀感觉会越少。一些起动或停机不顺畅的升降机,机箱有如凳一下令人不适,也有一些会出现「打冷震」的情况
设计上的因素:一些升降机调速系统产生的突兀感觉很大
保养上的因素:没有调校好调速系统及制动系统,引致其作用力过大

升降机运行时是否平稳,有无怪声?
不计起动和停机,升降机运作时有否摇晃或上下跳动?
保养上的因素:升降机的导轨不平顺,引致升降机运行时摇晃,甚至发生挡击的情况,而升降机上下跳动则多数与输出驱动力的变速齿轮维修有关。
环境的因素:邻近的升降机刚好在机箱侧面通过,或观光升降机可能受外面的风所影响,引致轻微摇晃

超载装置有否正常运作
一些升降机的超载装置,在未达到指定载客量时便已响起,令部份使用者被迫放弃乘搭。也有一些超载装置在超载时也不响起,到时只有靠使用者自律,可幸发生的机会较未超重便响起为少
设计上的因素:一些超载装置因为其误差的问题,为安全而把超载重量定得较轻以确保安全
保养上的因素:超载系统的感应器未有调校好

机顶、机房有否发出怪声?
机顶的抽气扇运作是否宁静?机房虽然一定会有机器声,但有否过于嘈吵
一些机房甚至会发出剧烈震动,只是站在机房门外也知升降机的维修质素如何。

升降机平层的位置是否准确?
旧款升降机机受技术影响,平层少许不准,可以接受,但误差超过一吋半,一般不能接受
另外有些升降机明明对准了楼层,却在开门后突然「修正」,变成对不准,更难以被人接受。
stop.jpg
([email protected])
有些较差劣厂商会贴出通告,提醒乘客平层可能不准,虽然表面看似关心乘客,实际上只是掩饰自己的保养技术而已......
stop2.jpg
([email protected])

˙其它
按钮、楼层显示指正灯能否正常运作?
指示灯、按钮用旧了便较易失灵,若然按钮长期故障而无人理会,会对使用者产生不便。
也有一些情况,升降机因为故障显示错误的楼层,若然发生不频密,也可以接受。
display2.jpg
当然,升降机楼层指示灯数量众多,小部份故障了有时很难去察觉,对使用者亦无多大影响,未有维修也是可以接受的。

升降机的分配系统能否灵活地分派升降机?
灵活而合适的升降机分配,可有效减少等候升降机的时间,例如让客满的升降机飞站,自动派多些升降机停在需求高的楼层以疏导乘客。
一些不灵活的升降机分配系统,可能会出现全部升降机不当地集中在一层,或在少人时仍然派出多部升降机运作,效率不高之余,亦浪费电力。
[tr][td]自动梯篇[/td][/tr]
[tr][td]
扶手带有否和梯级速度不合
扶手带比梯级快或慢的时候,人们便要追着扶手,不舒适之余亦影响安全

扶手带有否发热、损坏
扶手带一般以胶制造,除非阳光长时间照射,否则一般情况下,难以发出高热
发出高热的扶手使人不愿紧握,即使冬天亦觉棠手,而损坏的扶手,有可能令使用者接触机内零件,引致意外
broken_chicken.jpg
([email protected],特此致谢!)

梯级推出和回收位置有否发出大量响声
由于涉及梯级转动,高速自动梯较低速自动梯有较大噪音是难免,但若太多杂声,甚至因梯级位置不配合而发撞击,反映梯级滑轮需再作调校

乘坐的感觉是否舒适
自动梯除进入成即将离开时乘坐感有分别之外,在上升或下降的任何位置,乘坐感觉应为一致(乘客在梯上走动所引起震动除外)。乘坐质素较差的产品时,可能会感到上下摇动

梯级有否不当移动
梯级由滚轮及导轨固定,正常只会上下/前后移动并与2边旁板保持少量距离,若无故有横向移动或持续擦向旁板,可能是梯级下的滚轮磨损,或导轨不平,需作调校

边缘的铁板是否已装好
部份使用铁板的自动梯铁板可能未有装好而留有缺口,若然不幸勾入小物件,容易发生意外。
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- 梳型踏板边是否有缺失
当梳型踏板边缺失时,应加以小心,防止它卡着鞋子。
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[tr][td]升降机常坏,是否质素差?[/td][/tr]
[tr][td]- 若常常困人,或发生危险,质素好极有限。
- 大厦入伙期间的升降机常坏,多因使用量过高及货运工人不当使用而起,例如以纸皮「摄」着门上的感应器(安全碰边),安全碰边上,敏感的感应器便会很易出问题,令升降机安全装置发挥作用停止运行,在用户的角度看,升降机便是坏掉了。
block_door_vincent_chong.jpg
(由Vincent Chong拍摄及提供)
- 部份牌子升降机系统自我检查较严格,系统不断监察着电梯的运行情况,一有少量问题便会自动停机,总比有意外时困着人好。惟可要求厂商加以调校,减少停机的次数以免影响使用者。


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