东芝电梯部分故障解决方法

大大大

1、CV60 电梯

现象：电梯检修运行一切正常，电梯恢复正常状态后，运行到平层开门，PUS 板显示 FD，EE，楼层。电梯保护停止运行。

检查： 调阅 PUS 板故障显示 LU， LD， 或 LS1 有故障； 通过 PUL 板查状态显示 LS1， LS2 正常，LU，LD 信号没有输入 PUL 板，在查 LU，LD 开关输入、输出电压正常。CNK2 的 9、10 角电缆也没断，再查发现 CNU-I/O 板有水腐蚀痕迹，怀疑 I/O 板损坏。

结果：更换 I/O 板后，电梯恢复正常。

总结：为什么 CNU-I/O 被水腐蚀，经检查发现机房防水不好，正好水滴到控制柜后面，因为维修人员没有把控制柜后门关上，水就溅到控制柜内，把 I/O 板腐蚀了。

2、CV60 电梯

现象：正常状态下 FD 保护，检修状态下电梯运行速度特慢。

检查：把旋转编码器电缆取下，电梯检修运行速度没有变化，怀疑旋编损坏，更换后，电梯故障现象依旧。进一步检查旋转编码器电缆也没有断，再检查发现 ADCPD 板子上 CN2 插子没有卡住，插子没有完全接触好。

结果：把 CN2 插子重新插紧，电梯恢复正常。

3、CV150 电梯

现象：运行到平层时，停车感觉有抖动，不平稳。运行中也有抖动。

处理：重新作一遍井道自学习。

结果：电梯正常，停车，运行舒适感很好。

4、一台 CV180 快慢车都不走， 一启动就死机， 调故障显示过电压异常保护。 检查发现 R-DC2损坏。更换后电梯恢复正常。

5、一台 CV160 不定时，不定层的天天出现一次死机。调故障显示 Q7 回路异常。经检查发现C-DC1 性能不良。更换 C-DC1，C-DC2 后电梯恢复正常。

6、最新东芝电梯常见故障，ELCOSMO-V2（后対重）34#，35#。抱闸小开关有问题。3A#故障 SC 或 AMC1,AMC2 继电器有问题，类似适用东芝 CV-190.300,320,330 等。

7、cv330 在运行中停梯,CC 跳脱,检修运行也一样,故障代码 44,为制动器异常开放检出,这个故障大部分不是制动器的问题,因为检测制动器的小开关本体如果调整不当,就会误报故障.一般发现 44 故障,先调整检测小开关本体.

8、

一.CV190 电梯报 35 故障 ，启动就死机，经检查高速保险坏

二.CV190 电梯报 32 故障，现象一：电梯检修速度很慢，走快车就会马上急停，经检查编码器无电 源，IO 板坏。现象二：可上行不能下行 ，经检查主机线圈坏

三。 CV190 电梯报 38 故障， 电梯下行时立即停车， 经检查 IO 板到编码器电源只有 3。 7V ，IO 板坏

9、东芝 CV150 的故障

故障现象：电梯经常急停，无故障代码，急停时 CC 接触器会断开，安全回路是好的

原因为：X.SMR 软体保护 为外围故障引起

检查：出现故障时电梯的 24V 电压不稳定，所有 24V 的负载正常，后发现变压器输出电压不稳定，测量为 21V，时好时坏，更换变压器后正常

10、

故障现象：CV330机房主板上咋看开关逻辑信号？？？电梯有时开门后不关门啥都不动，按一下关门按钮才关门。一天出一次，或者两天出一次,不定楼层。梯爱琼斯的光幕。

现场处理：更换新的 18DS（想看看）主板也导了，轿顶板子也调换过了。安全触板开关去掉了。开门按钮也是好的。

解决方案：18DS开关有问题的话，电梯不会不关门，电梯会反复开关门三次，之后关门。看看3VF门机盒，可能性大一点。

现场处理：光幕偶尔有信号给出，在观察中出现一次杀都没动，遮挡一下光幕，关门了。应该是光幕干扰了给的信号。

11、

故障现象：330中间楼层不平层怎么处理？高出大概3-4公分。电梯还会再平层一次，开门到位后再平层，以前没碰到还有再平层这个功能啊？只在基站和中间层平层不准。且钢丝绳出油也不大。开门到位后在平层。

人做多了要好一点。

现场处理：重新自学习，试过n次每次都成功但是故障依旧，隔磁板也调换了，平层开关也换过了，从对重拆一块配铁也没啥反应

解决方案：更换IO板，开门，在平层，还有可能楼层数据要重写，工厂数据差异大了，也可能载荷变化了，重新调整载荷。查看变频器上两个继电器检查。

12、

故障现象：电梯调试，做自学习时，电梯总是。在3层停梯，检测故障是楼层数据有错。

故障处理：从系统里掉出数据和工厂设置数据出入很大，检查平层开关和隔磁板也都正常。

解决方案：从系统里掉出数据和工厂设置数据出入很大，检查平层开关和隔磁板也都正常。做自学习时甲方做井道照明线头伸进平层开关里，平层开关动作。

13、

故障现象：CV330到一层曳引机有异响是咋回事，而且还颤抖？？？6层的到一楼就异响

解决方案：检查电流互感器

14、

故障现象：CV626电梯，控制柜散热风扇不工作？

现场处理：24V有

解决方案：电梯不用风扇是不会工作的，变频器上面有个温度检测，没风扇温度高就死机了，风扇可以撤掉，从制动电阻那块拿出来。变频器定时清灰不会坏的，那个系统比较稳定。东芝电梯不打检修是不会动的。现在新梯型产时间不检修地址都会丢。东芝电梯系统简单故障率低。

现场处理：控制柜 散热风扇坏了，没有风扇电梯用不了10分钟就报故障了。一个月不做保养打检修也死机，只要清楚故障就可继续使用。

15、

故障现象：东芝电梯CV620电梯动力线端子排烧坏了，是什么原因引起的，

现场处理：第一次烧掰开接好，第二次又烧了，现在端子排直接拆掉，接上行吗？？？两线头直接用螺丝固定在一起了，过热怕把胶带烧化了起火。检查下曳引机侧线，这个线是变频器输入线。

解决方案：把制动电阻螺丝拧紧。动力线螺丝或者线路看看。不可能总烧动力线，除非你变频器功率有问题。先要找找发热原因，肯定有问题。要不不会发热的。看看变频器模块输出，曳引机侧线圈阻值都正常着没。

16、

故障现象：330   没有人登记呼梯电梯轿内登记按钮自己会亮几层，然后电梯会执行完所有指令后停止，过段时间又会自己亮几个楼层自己运行就像有幽灵在乘坐电梯

故障代码：没有任何故障

可能原因：通讯干扰或通讯板问题

解决方案：观察了好久，处理了所有和通讯有关的一切外围故障依旧，测量外呼和轿厢通讯输出电压都是正常的，偶然发现测量轿厢通讯电压时自己突然5v会跳动随之就发生了轿内几层登记自己会亮，看图发现IO板上通讯输出安装了一个叫485通讯芯片的东西，上网查了一下它的技术参数和功能确定故障在此，电子市场2块钱买了一个解决问题了

17、

故障现象：CV330，75号故障突然停梯找平层后正常，出现了两次，都是在21层用户坐的梯子猛的一颤电梯到18层开门。

解决方案：75我遇见过的有平层感应器，以及感应器线路虚接，编码器，编码器的线虚接，还有变频器部分，uvw线。抱闸检测。

18、

故障现象：东芝320 cc门锁灯都亮，开一下检修cc就灭了，驱动板灯还不亮

故障说明：充电电压无法确立。

解决方案：检查变频器，检查变频器板子后面保险是不是烧了，在三相整流桥下面。

现场处理：更换保险解决问题

19、

故障现象：320电梯外护板用几天就烧毁

现场处理：检查接地，外呼电压均正常，接地么问题

解决方案：320外呼信号和电梯是自己的接的，外呼电压应接在P24h上，调试把电源接在P24A，P24A为平层开关，18ds电源不稳定

20、梯型：东芝电梯CV330  小机房  曳引机：永磁同步

故障现象：电梯已经启动，但主机没加电流，向上溜车，马上急停，报45故障，不管上还是下都是向上溜车，最终溜到顶层，对重墩底。

分析：由于是单纯性的报45故障，根据故障代码的解释：抱闸异常释放，理解为抱闸反馈信号异常。解决思路为抱闸开关。东芝在抱闸反馈检测里一共有两个故障代码，一个是44，一个是45。44为抱闸异常开放。45为抱闸异常释放。44的故障反馈点接在抱闸接触器上（闭点），检测接触器的状态。接触器粘连或者闭点接触不良会报此故障。

45的故障反馈点接在抱闸开关上（开点），检测抱闸线圈的工作状态，并且分两组检测，一个接在PU板上，一个接在I/O板上，开闸的时候如果没收到这两个信号，马上停车报故障。

异常释放的正确理解应该为：抱闸接触器已经工作，但是没有收到抱闸开关的信号，系统会认为没有开闸，所以叫异常释放。

故障代码好理解，关键是东芝的系统设置，电梯启动的时候先检测抱闸系统，主机加的电流很小，当发现有问题的时候，主机完全没电流，导致电梯倒流，下闸的时候电梯已经溜出30CM左右，这样反复的操作几次之后轿厢会溜到最顶层，外观感觉很像是驱动回路有问题。

解决过程：

1.员工先到的现场，根据故障代码先查的抱闸开关，发现通断正常，测试开关，位置也合适，检查抱闸接触器也没问题。

2.我到现场时，电梯已经溜到顶了，对重压在缓冲器上。员工说抱闸开关没问题，只能将思路转到驱动系统上，现象很像驱动有问题，检查IPM（集成IGBT）模块，没问题，互换驱动板，故障依旧。更换I/O板，也没解决问题。

3.观察故障代码，只有一个45，没别的故障。思路又回到抱闸系统上。重新检查抱闸开关。

4.问了一下员工是怎样检查的，员工告知用的是手动开闸扳手开的闸。（错误的开关验证方式）

5.由于电梯已经到顶了，怎么开闸也就无所谓了，不理会系统报错，直接用手推接触器，让线圈得点，检查开关通断。发现有一个开关没有通，调整了一下位置， 开关正常。（抱闸开关位置验证，不能使用开闸扳手，因为扳手的力度可能大于线圈的力度，扳手能到达的位置线圈工作时未必能到达，所以这是导致误判断的根本 原因）

6.45故障排除，接着恢复系统，让其工作，检修下行，抱闸刚刚启动，马上又下闸，系统报38故障（过电流）。

7.还是检查抱闸系统，发现有一个保险丝烧断，启动的时候3个抱闸接触器全部工作，电压基本满足启动，当2BK切除之后，由于前端保险丝烧断，三项电源少了两项，线圈没电压，导致下闸，电机过电流。

8.CV330的抱闸系统设计很是特别，使用的是三项不平衡电源，整流之后变为DC90V，当切除2BK接触器之后，电压变为50V左右，用来维持线圈工 作。三项电源分别使用了3根保险丝，所以，当缺失的那一项不是高电压的那项，整流出来的电压还能保证抱闸正常打开，再切除一项之后就不能正常工作了，很费 解的设计。

9.所有故障解除之后，电梯恢复正常。