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交流电梯平衡系数优化策略

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发表于 2020-9-6 10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电梯的广泛使用,为了保证测量的准确性,我们通过安装经验中对测量仪器、仪器测量位置、轿厢与对重运行到同一水平位置等检验结果,确定了电梯平衡系数的具体数值。平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标。曳引电梯的轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂于曳引轮的两侧。利用对重可以部分平衡轿厢及轿内负载的重量,使曳引电机运行的负荷减轻。理想的运行状态是对重的重量正好等于轿厢自重加上轿内负载的重量。这样曳引机运行负荷最小。

对交流电梯平衡系数的检验及分析

轿厢分别承载30%、35%、37.5%的额定载曳引驱动是现代电梯应 用最普遍的驱动方式。重量,测量后发现,当轿厢承载37.5%的额定载重量时,此时测量

的电梯上行电流与电梯下行电流非常接近,由此我们认定该电梯的平衡系数为37.5%,低于国家标准规定的40%,电梯的平衡系数不符合要求。

平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标。国家标准GB/T10058-1997《电梯技术条件》3.3.8条规定,各类电梯的平衡系数应为

0.4~0.5范围内。平衡系数是保证电梯曳引条件的重要参数,在电梯制动减速度、轿厢自重、提升高度确定的条件下,电梯的平衡系数将影响空载上行和满载

下行两种紧急制动工况下的条件。该电梯的平衡系数低于国家标准规定的0.4,将对电梯轿厢在最低层站时的曳引条件不利。空载或满载上行时,将使曳引电机运

行的负荷增加,容易使电动机发热;满载下行,容易发生不平层、钢丝绳在曳引轮上打滑或电梯制动器开闸后轿厢“溜车”现象。

为了查明原因,我 们首先核对了电梯厂家的装箱单,装箱单中电梯配重块为43块,每块重30KG,接着又查对了电梯对重装置中实际装的配重块,实际装的配重块为43块,由此

我们初步断定是安装人员在安装时少装了配重块。但安装人员反映,在电梯安装完成后,厂家的电梯调试人员对电梯进行快车调试时,是在电梯轿厢内承载砝码调试

的,而且进行平衡系数的测量,测量的平衡系数为0.45,装43块配重块是经过多次调整后由电梯调试人员确定的,此时电梯运行效果最佳,并且拿出来平衡系 数测试记录。安装人员提供的平衡系数测试记录比较完整、并且测量了多次,比较可信。平衡系数主要与对重的重量、轿厢的自重、电梯额定载重量有关。我们认为 如果电梯额定载重量、对重的重量没变化,而平衡系数变化了,那一定是轿厢的自重发生了变化。经询问,安装人员反映,电梯全部调试完毕后,曾经邀请使用单位

的相关人员乘坐了电梯,使用单位的主管人员提出电梯厂家提供的轿厢装饰地面不好,要装上大理石地面,后来,使用单位的主管人员自己安排施工队在电梯轿厢内 装上了大理石,安装人员也没有向厂家电梯调试人员反映。因此,我们认定是电梯轿厢内安装了大理石导致电梯平衡系数不符合要求的。

查明平衡系数不符合要求的原因后,解决问题的办法只有在对重侧增加配重块,才能使平衡系数符合要求。具体增加多少配重块,分析如下:

设:对重装置的原总重量为W1,增加若干配重块后的对重装置总重量为W2,轿厢自重为G,增加若干配重块后的平衡系数为K2。

不考虑随行电缆,有:

W1=G+K1×QW1=G+0.375×800

(1)不考虑随行电缆、曳引能力等因素,有:

W2=G+K2×Q

首先令K2=0.5,有:W2=G+0.5×800(2)

(2)-(1),有△W=W2-W1=100KG(3)

再令K2=0.4,有:W2=G+0.4×800(4)

(4)-(1),有△W=W2-W1=20KG

再令K2=0.45,有:W2=G+0.45×800(5)

(5)-(1),△W=W2-W1=60KG(6)

  

由于该电梯为乘客电梯,不经常处于满载状态,故应当取中间值即平衡系数0.45。每块配重块的重量为30KG,由

(6)式可见,增加2块配重即可使平衡系数满足要求。

即:W1+60=G+K2×800(7)

(7)-(1),有60=K2×800-0.75×800,K2=0.45

安装人员与电梯厂家联系,厂家设计部门根据反映的情况,进行了相关计算,确定了方案,认为在对重侧增加2块配重块,符合电梯相关设计要求,增加了2块配重块后,重新进行了调试。调试完成后,又联系我们进行了测试,经测试,该电梯的平衡系数接近为0.45,符合国家标准中对电梯平衡系数的要求。通过此次检验我们认为,首先,电梯安装单位负有较大责任,按《电梯监督检验规程》规定,电梯的验收检验是在安装单位自检合格的基础上进行验收检验。安装 单位没有阻止使用单位安装电梯轿厢大理石地面,没有将电梯轿厢地面改变的情况及时汇报给电梯厂家,以便厂家采取相应的措施,也没有对电梯轿厢安装大理石地 面后进行重新的相关测试。说明安装单位人员的电梯技术知识差,对电梯平衡系数的关键性认识不强,安全意识淡薄。其次,电梯使用单位,没有遵循正常的产品订 货要求(设计)更改程序、没有及时与电梯厂家沟通联系取得厂家相关部门人员的认可,而是自行安装电梯轿厢大理石地面。说明使用单位对电梯产品的性能及相关 的管理要求不了解,对电梯的安全管理意识差。另外,电梯制造厂家虽然在电梯安装后进行了调试,但在电梯报检前,没有对电梯再次进行检查,对安装活动进行有 效安全指导和监控,说明电梯制造厂家对其担负的重要安全责任和义务没有尽到职责。

今后注意改进的工作,①电梯制造厂家应按照国家《特种设备 安全监察条例》要求,巩固树立,在电梯的整个生产使用过程中,制造厂家担负着重要安全责任和义务的意识。增强对电梯安装活动进行安全指导和有效监控,按照 技术规范要求对电梯进行校验和调试,在确认校验和调试的结果符合要求后,签字盖章,汇同安装单位、使用单位到检验机构报检;②安装单位应按照国家《特种设 备安全监察条例》及电梯安装维修规范要求,加强技术培训和安全教育, 使安装人员熟悉电梯的有关性能参数、安全装置的要求,增强自检的质量意识,在确认自检合格后,才能报检。③使用单位应了解电梯的基本性能知识,配置安全管 理机构或配备专职的安全管理人员,建立电梯管理规章制度,明确管理责任,管理应到位。发现问题或有特殊情况时,应及时与电梯厂家或安装、维护保养单位进行 沟通联系,解决问题。  

以上对电梯平衡系数的实质作了阐述,参数既与传动力有关,也与电梯的安全运行有关。合理控制平衡系数,减小人为影响,对保障电梯安全运行有重要的影响。采用数理分析方法,对平衡系数进行优化研究,得出了几点有益的结论,以期达到减少电梯安全检测的工作量、提高电梯运行性能的目的。
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