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故障现象:轿内检修上行电梯不运行/服务中心
梯 型 三菱sp-vf
原因分析 轿厢检修时,自动-检修开关置“检修”后,60继电器失电,使89安全回路继电器失电,电梯不能自动起动,因失去微机的控制,处于手动点动运行状态。89安全回路继电器由点动实现得电后,使LB抱闸接触器和主接触器得电,实现电梯的点动运行。轿内检修时将轿内检修上行按钮按下,89继电器得电,电梯即可点动上行。若此点动上行回路中轿顶上行按钮、D-S二极管组件、89继电器任一点有故障就不能实现点动上行。上行方向信号由SSU控制,若方向控制电路有故障,即UP按钮按下后,SSU点没有得到高电位,也不能实现上行点动运行。
排除方法 检查测量轿内检修上行按钮UP,二极管组件D-S均导通,89继电器也无故障。方向控制电路的D-S组件也导通无故障。那么故障出现在哪里呢?怀疑是轿顶检修开关未复位置于“自动”状态,因维修人员刚刚从轿顶上排故下来。上轿顶检查,果然是轿顶自动-检修开关还置于“检修”状态。由图可知,这时轿内检修电路得不到+125V控制电源,所以不可能点动上行。把轿顶自动-检修开关置“自动”位后,轿内检修上行运行正常了。像这样的故障应得到教训,做过的事一定要复原。比如排故时有时需短接部分电路,验证其有无故障,事后千万不能忘记及时去掉短接线,否则会造成大的损失和重大事故。

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