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致甲方进行电梯大修的建议函

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发表于 2021-3-17 16:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电梯大修建议函

致:XXXX有限公司

由于大部分设备和零部件老化及损坏,贵方XX大厦X部电梯故障率一直居高不下,自我公司于20XX年X月X日接管此项目以来,在我方维保部的努力下虽已降低了故障率,但该设备依然存在重大安全隐患,现将该设备主要问题汇总如下:

1、曳引系统部分:
(1)电梯曳引机轴承磨损严重,油封渗漏油,风机扫堂,运转噪音大,如不进行解体检修,更换磨损部件,蜗轮蜗杆加剧磨损严重后只能报废更换整机,期间电梯溜车频率将变的更为频繁。
(2)由于长久的运行,6部电梯的曳引钢丝绳普遍磨损严重,已缺乏韧性,且摩擦系数变低,如不及时更换,可能会导致电梯打滑、溜车或冲顶。
(3)电动机轴承磨损严重。
(4)部分电梯抱闸制停系统出现磨损,出现多次溜车导致关人,如不及时更换,极大可能会导致电梯溜车,增加电梯关人频率,目前5#电梯已多次出现此状况。

2、导向系统部分:
(1)部分电梯补偿链导向装置已丢失,且固定部位老化已松动,导致电梯运行时较大的响声,如不即时恢复原有的导向装置和加以固定,补偿链在高速大范围摆动下极有可能毁坏井道里正在工作的装置和部件,导致不必要的后果。目前4#梯运行时响声过大均是以上原因。
(2)部分电梯两导轨间距过大,表面凹凸不平,且部分导轨已变形,导致轿厢运行时晃动,有噪音,由于晃动量大使数据丢失电梯无法平层,时发电梯关人事件。且1#2#梯电缆线因轿厢晃动过大已被刮坏。

3、轿厢、轿门、厅门系统部分:
每部电梯的轿门系统尚未更新,开关门机传动部件磨损,门电动机老化,开关门噪音大、厅门变形、门间隙不符合检验规程要求,因此也导致频发电梯关人事件。

4、安全保持系统部分:
(1)六部电梯限速器、限速轮绳槽磨损严重,导致摩擦系数变小,限速器钢丝绳打滑。导致安全钳夹绳装置很难夹住,从而安全钳无法进行有效的刹车。
(2)部分对重安全钳制动机构部分部件缺失,是导致安全钳无法进行刹车的主要原因。
5、平衡系统部分:

对重装置支架已出现变形,且上下导向装置严重磨损,从而出现电梯高速运行时由于对重块的颠簸和对重装置左右晃动时发出的较大响声。
部分电梯的补偿链外表的PVC结构被刮掉,导致电梯运行时噪音较大,在轿内有明显的抖动感。

6、电气控制系统部分:

(1)控制系统的继电器、接触器等部件机械部位疲劳老化,接点烧蚀氧化,可靠性差,已经全部超过设计使用动作次数。
(2)部分电梯控制柜变频器散热风扇已损坏,无法正常的对变频器进行散热工作,从而频繁出现由于变频器保护而导致电梯停梯和关人的事故。
(3)井道内上下端站的强迫缓速、限位、极限安全开关装置不符合新检验规程要求,应更换为专用安全开关。
(4)多部分电梯安全开关欠缺、损坏、老化,需安装翻新。
(5)部分电梯轿门光幕型号不符导致安装不到位,出现运行时光幕误动作而导致的停梯关人,应更换为电梯专用轿门光幕。


7、需要对限速器系统、
导轨、导轨座、导靴衬、厅门系统、轿厢轿门系统,进行全面的检修,更换磨损部件,恢复原有功能。

以上电梯存在的主要问题,都会引起电梯的安全系数不可靠及故障率过高,因此为了乘客的安全,我方建议贵方务必及时考虑电梯大修,使电梯设备达到安全、完好、可靠状态,降低故障率延长电梯的使用寿命,以免引起安全事故而导致不必要的经济损失。

                    ________电梯有限公司
                        _____年__月__日

               
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