三菱电梯一些故障分析与解决【第八篇】共9篇

电工技术

故障 71：HOPE 电梯串行故障举例，电梯不能正常运行，机房故障代码：EB、EC、EF。


分析：一般来说线路方面不可能同时出现二种以上故障现象，何况轿厢串行和层站串行是二条不同的线路，出现这种情况只有管理方面有故障，问题肯定在 P1 上，那么又有二种可能：1、P1 板坏；2、程序芯片坏，而管理程序芯片为CC。通过元器件调换发现 CC 芯片问题，揭开贴在上面的标签，露出芯片窗口，很容易就发现其中有一条线路断裂。注意：所有的芯片在接插时，特别要小心不要把脚位方向倒置，否则会损坏芯片！！置于如何辨别，相信大家应该都知道，这里我就不多提了。


故障 72：HOPE-2 的电梯调放电电压是哪个电位器.电梯一走快车就爆再生回路.可以调节 E1 板上的 R208，使空载上行匀速时不超过 DC320V。


故障 73：一台 GPS-2 ， 2.5M/S 30/30  ， 的电梯 每次行使到最底层 B2 停车后，开门搁 3 到 5 秒轿厢会继续移动 2 公分然后停止这是电梯再平层现象， 30 层的电梯，钢丝绳易伸长。如果人还没有出来，电梯也再平层，那得调整一下正常平层与再平层，使之在同一水平位置。


故障 74：GPS-3 故障电梯外显黑屏,轿内照明熄灭，门开着开门按钮灯亮，门机板显示 0，p1 板显示 EF，超载蜂鸣器响，空载写不进去，写空载时读不出重量，要同时取消超载调在安装模式能正常运行，门机板送去维修后维修方说门机板是正常的，门机板装上后故障依然存在。调了调称量板，重写空载满就 ok 了


故障 75：电梯“偷停”故障的排除一台改造的三菱电梯。运行时会停一下，然后很慢的又会运行，查后怀疑是门的问题。每一层厅门和轿门都查了，还是有问题，后来在轿顶检修运行时也会停梯。无意用脚到门机拉杆，电梯就远行了，原来是开门到位开关松移位造成的，重新调节后，电梯正常。


故障 76：一台CR电梯，16/16，并联，故障时在基站，无外显，无照明，每次只有断电和CPU复位，检查故障代码为EF，检查外呼及串行都没有问题后分析P1板或芯片及并联光纤有问题，一一更换后还是有此问题，检查上下强换，距离没有问题，分析故障原因，该换的我都换过，故障出现时都是待梯时才这样，在检查下强换，终于发现，下强换有少许磨损，再加上安装时支架又没有固定好，所以到 1F是待梯检测不到下减速信号。


故障 77：GPS-CR 电梯现象：电梯在其它楼层能正常运行，但不能驶向基站（1楼）。一旦到达 1 楼，明显感觉减速不正常，平层后熄灯，开门灯亮，过会自动关门，召呼不能开门，不能再运行。


分析：检修后再自动，电梯可以在其它楼层运行，证明故障在 1 楼位置。

排除：测量井道 DSR 开关，发现与 DL 之间距离为 1230。该电梯额定速度为 1.6， DL 动作距离为 30，DSR 动作距离为 1250，那么 DSR 与 DL 开关之间距离应该为 1280。调整后正常。注意：出厂时 1280 距离是校正过的，调整 DL 动作距离时，只能整体移动开关盒，不能省事仅移动 DL，否则相对 DSR 动作距离改变了！故障 78： GPS--2 梯故障本人有一台 GPS--2 梯，最近出现电梯自动消号在电梯内选按多个楼层，当电梯运行到其中一个楼层时，开门后，在关门即将到位的瞬间电梯出现自动消号，同时电梯门自动打开，但消号后可以立即重新登。最近每天出现一两次 1、重新写秤数据 2、防捣乱功能,3：P1 板坏，故障 79： GPS--II 电梯运行一段时间后死梯原因为控制屏内变频器风扇坏，引起变频器过热保护


故障 80： HOPE 梯故障代码 E5,EE,EF,一换变频器就烧先检查三个变频摸模块坏，电容，防浪涌吸收板，再生电阻，再生模块都无故障

检查电机线内部绝缘不好，到一定温度后就短路（此故障在 HOPE 梯特别注意不能随便调换电路板及变频模块以免烧坏其它东西）