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奥的斯Gen2故障处理手册【系统信息代码】

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发表于 2021-3-29 21:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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系统信息《M》《UP》 注:这里只描述同LCBII不同的系统信息。 控制柜和驱动类型 参数驱动(驱动器) MCS220 OVF20 > Gen2 OVFWW 停止在          《GO ON》 参数LV-MOD(位置参考)和驱动(驱动器) /RN          > OVFWW 操作 参数OPERAT(系统)和EN-BSM(系统) DCL+BSM      > 在大厅DCL带有上行下行大厅呼梯 SAPB+IL      > 带信号灯的SAPB FCL SB       > 仅带有一个大厅呼梯按钮的FCL DBP:(门旁路)       《GO ON》 参数EN-RLV(位置参考)和EN-ADO(驱动器) DBP: 是      > 门旁路已经被列入程序,RLEV或ADO启动(TCB板GAA26800BA2)      否      > 门旁路未被列入程序


操作模式 这里只描述同LCBII不同的操作模式。 ACC          防止闯入井道控制
输入“M+1+1+2“ 注:这里只描述同LCBII不同的输入。有些输入只有在设置了匹配的参数后才能显现。 安全链 SBU            曳引轮制动器(非Gen2) 启动 SE             继电器接触到SPB上的触点LVC 1TH            温控开关1(DBR,TRF1) 2TH            温控开关2(THB,SCS,FSK1) DR             驱动器就绪(OVFWW) 开关(SPB上的铵钮) CCT            轿厢呼叫到顶层 CCB            轿厢呼叫到底层 CHC            关闭大厅呼梯 DDO            门机无效 CCB            轿厢呼叫到底层 REB            放开RTB和RRB/RTB-的按扭 RTB            限速器工作的远程电脑跟踪 RRB            对重限速器(RTB-C)的远程跟踪 输出“M+1+1+3“ 注这里只描述同LCBII不同的输入。有些输入只有在设置了匹配的参数后才能显现。 LSVF-W/OVF20(OVFWW) FDR               打开/关闭(节能模式)



DO                开门信号(不是DCSS5) DC                关门信号(不是TCB) LVC               门跨接信号(TCB上的LVC继电器)  RV                门反向信号(MRDS门机未用) RDO               后门开门信号(不是DCSS5)  RDC               后门关门信号(不是TCB) RRV               后门反向信号(MRDS门机未用  

REM

LEV               在位(输入IO 793 LEV操纵该输出) DC                关门信号(关门/关闭:全部类型门) RFS               需要维修(REM信号) SPB               维修面板(SPB)故障(REM信号) SCS               松绳开关(REM信号) HTS               SPB上的温度传感器(REM信号)


闪烁事件信息 注:这里只描述同LCBII不同的事件信息。

DBSS故障 只要故障仍然存在,则电梯停靠下一停层。将进一步发生一些事件,从而显示导致问题的原因。可能原因有: a.OVFWW(SHIJAN231 KSV-W:/DR) b.轿厢照明:SKI,MCLS(IO 697),CLR(IO 1000) c.THB,1TH,2TH,HTS(井道温度),DLM(DW故障)


SE故障 由于SE(输入)信号缺失,故轿厢不能启动,分别检查TCB和门跨接电路的LVC触点/继电器。 MCLS/SKL-3 机房内轿厢照明开关关闭,或位于轿顶的轿厢照明继电器关才(MCLS IO 697) LBG/CSP-2 无轿门的轿厢光束装置被启动。 1TH/2TH 同1TH或2TH输入相连的一个触点被打开,当1TH被打开时,驱动器被关闭。 INS开关 防止闯入井道的ACC控制器被启动。


DW故障! 每一次门循环之后(打开、关闭),则到达DCL(或DFC)时,输入信号DW和DFC被进行分析。如果其不能带电,则厅门被跨接或门跨接电路有缺陷。此时轿厢暂不能正常工作。使电梯进入维修模式的唯一方法是启动或关闭INS或ERO,而不是简单的开关控制柜。

SPB:HTS SPB上的温度传感器是活跃的。轿厢将停靠在下一个可能的停层,直至温度再一次降到临界温度以下


速度检查 电梯站正常运行过程中,来自MCB的SC信号持续保持高位,SC开关不起作用。控制柜被关闭之前,ADO各RLV将不起作用。(事件0232 LSVF-W:ISC)


事件“M+1+2+1“ 注:这里只描述同LCBII不同的事件信息。

OCSS(控制系统)

0100              OpMode NAV                   轿厢不可用。进一步登记的信息将显示出问题的原因。可能原因有:                   DP       延迟驱动保护   DDP                   ES       在1LS/2LS区间修正运行的减速过程中紧急停车                   NR       未准备就绪(驱动或系统错误)

0105              DBSS故障

0107              DS旁路                   在一般的火灾操作中(IO 970 DDSRCC)失效门开关继电器(DDSR)的故障



0108              EEC旁路                   在一般的火灾操作中(IO 970 DDSRCC)失效的紧急出口接触继电器出现故障。

MCSS(针对速度曲线、位置参考和安全钳的系统) 0202              FR中的/ES                   加速过程中ES输入信号丢失

0203              SR中的/ES                   减速过程中ES输入信号丢失

0211              FR中的/DFC                   加速过程中轿厢门打开。(ES和DW可用,DFC丢失)

0212              SR中的/DFC                   减速过程中轿厢打开。(ES和DW可用,DFC丢失)

0237              FR中的/DW                   加速过程中厅门打开。(ES和DW可用,DFC丢失)

0238              SR中的/DW                   减速过程中厅打开。(ES和DW可用,DFC丢失)

DCSS(门系统)

0301              开门时报告DCL(关门)。检查开关。也适用于后门,RDCL

0302              门跨接

0306              HWY接入                   防止闯入井道控制ACC启动。

系统

0600              SPB警告                   SPB故障。不可执行紧急救援(紧急制动器释放)。通过同时按下SPB上的REB+DDO按钮可以找到问题的原因。必须通过SVT册除此事件信息才能执行紧急救援操作。

0601              SPB:TempHTS                   SPB上的温度传感器报告温度过热的情况。
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