默纳克未来系列快慢车调试说明

湘军

一、安全检查

1、检查电源输入端子（R/S/T）是否正确、牢固。

2、检查控制柜与电机接线（U/V/W）是否正确、牢固。

3、检查控制器（柜）、电机是否正确接地。

4、确认安全回路导通，且保证控制柜、机房内其它急停按钮及开关动作可靠。

5、确认门锁回路导通，且保证打开轿内或任意一层门后，门锁回路断开。

6、确保用户电源线电压范围在380V~440V之间，每相不平衡度≤3%。

7、检查总进线线规及总开关容量是否达到要求。

8、检查输入电源R/S/T相间及对地是否短路。

9、检查控制器U/VW相间及对地，电机U/V/W对地是否短路。

10、检查变压器输出侧对地是否短路检查用户AC220V电源相间及对地是否短。

11、检查开关单元DC24V输出侧正负之间及对地是否短路。

12、检查CAN/MOD通讯线与DC24V电源及对地是否短路。

13、检查编码器安装是否稳固，接线是否可靠。

14、检查编码器信号线与强电回路是否分槽布置，防止干扰。

15、编码器连线最好直接从编码器引入控制柜，若连线不够长需要接线，则延部分也应该用屏蔽线，并且与编码器原线采用焊接方式进行加固连接。

16、确保编码器屏蔽层在控制器一端接地可靠（为避免干扰，仅控制器端单端接地）。

二、电气原理图

1、主电源命名规则：

380V 动力电源在主空气开关前级的三相五线命名为：L1、L2、L3、N、

PE，主空气开关后命名为：R、S、T、N1、PE。

2、控制电源命名规则：

交流 110V 命名为：101、102，范围：101-199。

交流 220V 命名为：201、202，范围：201-299。

直流 24V 命名为：301、302，范围：301-399。

直流 110V 命名为：L+、L-。

3、照明电源命名规则：

轿顶220V照明电源在电源柜漏保开关后级命名为：501、502、范围：501-599。

井道220V照明电源在电源柜控制开关后级命名为：807、809、802、范围：801-810。

4、线号命名规则：101 － 199 做为交流安全回路相关线路。 201 － 299 做为控制用交流 220V 相关线路。301 － 399 做为直流24V相关线路。 501 － 599 做为照明电路交流220V相关线路。 801 － 810 做为井道照明交流220V相关线路。

三、主板指示灯说明

标号	指示灯名称	功能说明
MOD2	Modbus2通讯指示灯	物联网，通讯正常时闪亮
COP	CAN1通讯指示灯	主控板与轿顶板通讯正常时闪亮
HOP	Modbusi通讯指示灯	主控板与外召板通讯正常时闪亮
CAN2	群控通讯指示灯	并联/群控通讯上时常亮 并联/群控运行正常时闪亮
232	串口通讯指示灯	连接上位机、小区/远程监 控板，通讯正常时闪亮
X1*X28	输入信号指示灯	外围输入信号接通时点亮
Y1~Y6	输出信号指示灯	系统有输出时对应指示灯点亮
PD	系统24V掉电指示灯	系统24V掉电时对应指示灯指示灯点亮
111	101-111安全回 回路分段指示	回路正常时灯常亮
121	111-121安全回 回路分段指示	回路正常时灯常亮
123	121-123安全回 回路分段指示	回路正常时灯常亮

慢车运行

1、方向确认
电机调谐成功以后，需要确认
1.检修运行指令方向与电梯实际运行方向一致通过观察实际运行效果确认。
2.脉冲变化趋势与电梯实际运行方向一致通过观察F4-03参数变化确认，F4-03显示主机注意，带载调谐需要做三次，当轿厢运行方向和检修信号相反时改F2-10改1
慢车阶段问题：
1、主机空载不挂钢带，需调试员先把F8-01=0（取消零伺服功能），再按照动慢车调试步骤调谐，主机挂上钢带后需恢复F8-01=2。
2 、主机带轿厢调谐时，需把轿厢放在中间层，避免端站位置。
3 、如何判断抱闸是否打开
1.主板Y2是否亮----判断系统是否输出。
2.K6插件上面BK+和BK-是否有DC110V---判断抱闸电源板是否正常输出DC110V。
3.在Y2输出时，MT插件上面ZQ+和ZQ-是否有DC110V---判断经过接触器触点后输出到抱闸侧是否正常。
4.检查抱闸电源盒接线，主机在接行程开关的情况下，观察主板X18和X22是否有变化判断抱闸是否打开。
4、快速判断安全门锁回路状态1.主板X25---安全回路检测。
2.主板X26---门1轿门检测。
3.主板X27---厅门回路检测。
4.主板X28---门2轿门回路检测。
5、控制柜打检修，检修运行无反应，Y1/Y2无输出1.检查主板信号输入：X9、X10、X112.检查安全门锁及对应设置：X25、X26、X27、X283.继电器输出设置：F5-26=1F5-27=2F5-28=12
6、轿顶是否检修
轿顶检修优先级高于控制柜紧急电动
7、电梯是否处于旁路
监控主板X4点的状态，旁路状态下要有检测门锁处于闭合状态的信号，系统采用到位信号作为检测点，因此在无到位信号时，旁路无法动慢车。运行时，编码器脉冲变化趋势，电梯上行时F4-03值增大，电梯下行时F4-03值减小，若有不一致情况，可以直接通过更改F2-10参数修正。
2、运行电流确认
无负载运行电流不超过1A---设置FA-01=16，操作器会只显示当前运行电流。空载向下运行不超过电机额定电流。
3、井道确认慢车低速开全程,确认轿厢运行安全畅通。