用服务器怎么样快速识别信号的状态，看“点”在哪里？
按确认键进入
快速识别信号的状态的看点就是：
星号下面的“1”变成“0”，表示常闭点断开了。
横杠下面的“0”变成了“1”，表示常开点闭合了。
感兴趣的朋友继续向下看
上面一排字符代表16个Bit位，可以理解成代表16个数字量，数字量的输入类型分常开和常闭。
常闭用星号表示，上下限位开关，上下减速开关，抱闸接触器检测、运行接触器检测等都是常开。
常开用横杆表示，上下平层开关、检修上下行输入、高压点安全回路、厅门锁、轿门锁等都是常闭。
下面一排数字代表上面数字量的当前状态，“1”代表接通，闭合的意思。“0”代表断开，没有闭合。
怎么看一个元件的当前状态呢？是不是动作了呢？举例说明如下：
上面的一排第五位是上行减速开关输入点，星号表示接线接常闭，对应的下面数字如果是“1”，表示轿厢不在上端站，如果下面的数字是“0”，表示当前触点断开了，轿厢在上端站。
上面的一排第七位是上平层输入端子，横杆表示接线常开，对应的下面数字如果是“0”，表示轿厢不在平层区，如果下面的数字是“1”，表示轿厢在平层区内。平层开关在井道隔磁板区域内。
非常重要的一点是，设置常开和常闭是怎么规定的呢？能改吗？
举例说明一下，上强减速开关设成常闭，控制系统收到这个常闭信号，就判断开关是好的，如果收不到这个信号，就判断轿厢在上端站。假如把强减速开关设置成常开信号，控制系统收到闭合信号，可以判断轿厢在端站，如果收不到开关信号，就无法判断开关是不是好的。
由于以上原因，上下限位、上下减速开关、极限开关、限速器开关、缓冲器开关等都接常闭。抱闸接触器和运行接触器接常闭用来判断接触器是否粘连。
门锁接触器接常开，是为了厅门和轿厢门闭合才能动车。
从以上分析可以看出，输入输出信号不是随便改的，但是有的可以改，比如锁梯信号、消防信号。
用服务器怎么样快速识别信号的状态新时达输入输出信号: 640.jpg