日立HGP电梯关门不走车的特殊故障处理

此一不二

一台日立HGP电梯在快到顶层没有平层位置，检修启动时关门指令继电器一直闪 ，电梯关门不走也不报故障，打到自动状态时电梯关门指令继电器一直闪电梯没有任何反应，报93应急救援故障（电梯在2层中间没有执行应急救援运行）。

现场询问维修人员从门机板到继电器板主板都和旁边正常运行电梯替换过都正常运行，运行接触器10T和抱闸接触器15B也更换新的了。开关门极限(俗称开关门到位)开关也更换新的，并且调整到位信号从门机板返回到机房继电器板运行都正常，现场维修人员已经检查了4天没有头绪请求技术支持。

先到轿顶检查门机开关门状态都没问题，再把门机电源断开，放置自动状态电梯关门指令继电器一直闪电梯仍然没有任何反应。把平层光电开关插头拔下来，打检修运行还是启动时关门指令继电器一直闪（门机板就能观察到）。怀疑光幕有问题，在板上把CN2封线端子15和16封上（如图画红圈部位）还是一样，维修陷入僵局。

上机房观察继电器板的运行情况，没发现有什么异常指示，在运行时关门继电器一直在闪。想了想是不是输入信号没问题，输出执行接触器没有执行。先把封星接触器31端和41端和10T输出接触器端断开（断开大线一定用绝缘胶布包好上面带380V高压电），故障依旧。

观察旁边一台正在运行电梯先10T运行接触器吸合瞬间抱闸接触器再吸合，先检查10T接触器为什么不吸合。用万用表测量10T线圈A1端对地电压DC(直流)48v，电梯检修一运行就0V一下就发现问题，这个电压从图纸上看是先从安全再到厅轿门继电器的常开点过来不能没，只有负载（接触器线圈）短路才能把电压拉下来。把2根线卸下来（用白医用胶布用记号笔做上线号）再测量有DC48V电压了。再看新换的接触器发现上面并着一个二极管，怀疑二极管损坏短路。用万用表测量(一定用二极管档，不要用其他电阻档否则测量不出结果)，没问题怀疑二极管方向接反了，判断维修人员在换接触器时二极管正负极接反了造成电梯一运行时正负极短路。把电断了把线圈上的线重新接上并将二极管按照正确的方向安装好。

重新上电一定按下急停按钮，用小键盘打到检修（日立电梯机房没有检修开关默认自动状态），这时候按电梯检修上下行电梯运行了，打到自动电梯正常平层运行但光幕不好使，把轿顶门机板CN2封线端子15和16封线撤掉电梯恢复正常。

上面案例总结2点经验：

1.日系电梯电路复杂没有线号，一定在拆卸过程中每根线要清晰标记好，跟换人员维修或者长时间不能恢复的地方用本子记录好。

2.在更换配件一定要和原来配件进行比较，特别是替代的配件。新件也有出问题的时候，不要出问题就不怀疑新更换的元器件。

本文原推送中继电器板插图标注有误，现做如下图修改更正，给大家带来的疑虑及造成的误解深表歉意！！！