电梯“高龄”化，“体检”须常态化

无为自化

根据官方数据，至2023年4月全国运行15年以上的“高龄”电梯达73.68万台。“高龄”电梯出现部件老化、磨损等安全隐患，以致故障频发，如果长期“带病工作”，将对居民的生命健康安全构成威胁。电梯“高龄”化，“体检”须常态化，及时检查及时排除隐患，才能确保电梯安全运行，让小区居民上下无忧。

20世纪90年代以来，全国许多城市的高层住宅开始安装电梯，电梯逐渐成为人们每天都要接触的“交通工具”。然而，随着时间推移，这些电梯运行至今俨然已“高龄”，在运行时状况百出，严重影响居民的正常生活和出行安全。同时，对于“高龄”电梯，无论是维修还是更新，都面临诸多难题，比如小区公共维修基金不足、产权人主体缺失等。而“高龄”电梯经常“带病工作”，电梯失控坠落、电梯意外困人、电梯呼叫不应等现象频繁发生，随时都有可能体验“惊魂一刻”，让居民乘电梯出行时提心吊胆，严重影响居民的正常生活和居住安全。

有调查结论，我国电梯事故80%是维护保养不到位所致。目前我国尚没有规定电梯强制报废年限，“高龄”电梯能否继续使用取决于其是否检验合格。而“高龄”电梯“带病工作”现象，大都与电梯监管和维保等部门的不作为，有着直接的关系。一方面，特种设备等监管部门在发现“高龄”电梯存在安全隐患后，往往下发一纸整改通知便了事，至于有没有停运进行整改，则不管不问；另一方面，物业等部门并没有加强日常的维保工作，或因为维修资金短缺，只要能维持“高龄”电梯上下运行就行了，等出现故障再来维修，管它有没有安全隐患。殊不知，如此修修补补，“高龄”电梯长期“带病工作”，一旦发生冲顶、急坠等重大安全事故，后果将不堪设想。

针对“高龄”电梯的病症，必须对症“治疗”。其一，特种设备等监管部门要认真履行职责，对存在安全隐患的“高龄”电梯在下发整改通知后，敦促电梯业主单位及时停运整改，重新检测合格后方能使用，严禁电梯“带病工作”；其二，负责管理和维保的物业等部门，要尽职尽责做好常态化的管理、维保和检修，对存在安全隐患或突发故障的电梯，立即停止运行，并协助电梯生产厂商、特种设备监管等单位，妥善做好整改、维修和验收工作，彻底消除电梯运行安全隐患，保障居民的生命健康安全。其三，政府部门要充分利用好公共维修基金，优化、简化审批手续，让“高龄”电梯出现安全隐患需动用公共维修基金的，能尽快拿到钱来维修、更新，以解决资金短缺问题。此外，国家有必要出台电梯强制报废制度，让达到一定年限或存在严重安全隐患的“高龄”电梯停运“退休”。

电梯安全运行，事关民生大事。相关部门和单位一定要肩负起应有的责任，做好监督和维保等工作，坚决不放过小区每一部电梯的任何安全隐患，杜绝“高龄”电梯“带病工作”，以保障广大居民乘坐电梯的出行安全。

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