125%试验试出大问题：部分永磁曳引机先天不良的转矩！

老窝牛

                                                                                                    乍暖还寒的春天，时至午夜，家里座机电话铃响了，心里一阵惊悸。起来接了，电话的另一头，首先是一声老师，然后是不停的抱歉。听了半天，明白大概，曾经的学生杨清遇到技术难题，我手机关机，他联系不上，只有打家里座机。和我约好明早去现场的时间。电话放下了，心还悬在半空，职业病犯了，迷迷糊糊的一夜，没睡踏实。
清晨出门，杨清从不远处的车里按了喇叭，我坐上副驾位，告诉他没必要接我，坐地铁去就行，杨清嬉皮笑脸，看我昏昏然，一个劲赔罪。笑骂过后，步入正题。杨清，男，36岁，我校毕业生，入行10余年，现在一个电梯公司任技术负责人，也是该公司合伙人，员工30人，保养维护电梯近700台，还有安装改造业务，在这个城市的电梯行里，不大不小，不好不坏，B级企业一枚。为什么这么说，30员工，700台，大厂单一品牌不算什么，问题是700台梯，什么都有，这就有点不容易了！他遇到的难题是125%载荷试验。“一户同牌9台，为什么，有4台能过，5台连慢车都不行，什么玩意？杨清的脸有些狰狞起来，原来他已经连续奋战一周了。一户同牌9台是说有一个单位，9台同一品牌的XX电梯，四台125%载荷通过了（连懵带糊的通过，杨清自己说的）。其余5台电梯，不要说125%载荷，100%载荷连检修上下动一下都不能。去年夏天，杨清的公司接了一个用户的9台已经报停的电梯，合同的内容就是，恢复使用，大包，即必须保证验收通过，通不过，杨清的公司违约。杨清的合伙人李德松是总经理，他主管业务的，他哪管那么多，签了，但今年到了这些梯10年寿命，该测试125%了，事儿来了！不知不觉车停了，一个穿着体面的大个子开车门，满口道辛苦，杨清介绍后知道是李德松，我说不客气，都是自己人，去现场吧。我们去了地下室，9台1000kg，2009年出厂，无机房电梯，全部曳引机下置底坑，控制系统是微机板加安川676IP的，十多年前这样的组合很常见。我看了一眼，问：需要我干什么？杨清说能让电梯走检修吗？我又问，你干到什么状态，他说：600公斤可以走检修，再往上速度明显慢许多。我查看了电机铭牌的参数，又查看了变频器内的参数，把一些保护参数值加大，尤其是转矩的限制值，保护时间等等，李德松在背后小声对杨清嘀咕，人家连说明书都不看，你到了现场手不释卷。试了试，好了很多，杨清很高兴，李德松更是别说。我的心在往下沉，没戏！转矩不够。杨清让工人加到800公斤载荷，检修上下明显吃力，840kg就不动了。我告诉李杨二位，不行，电机转矩不够。李德松一脸沮丧，怎么办？电梯特检人员此时上班来了，年轻的小伙子，一本正经地问杨清，怎么样，一个礼拜了，这5台也通不过，别说125%了，检修动都动不了，这梯子封停吧？别惹祸了。李德松拉我出机房，问我，老师帮帮忙，钱好说，我说不是钱的事。他说那您给我动起来就行，坏了算我的，我不就是交个学费吗？我无奈地回到控制柜前，告诉杨清装满载荷，改了几个参数，最后开动检修慢上，曳引机的声音如牛吼般，转速很慢，通过变频器面板监视，转矩限制值已经达到峰顶。李德松捂着耳朵，我示意杨清停下检修上行。机房门外走进二人，一个是当地电梯特检的赵科长，一个是用户单位的物业老总乔女士，赵科长认识我不稀奇，乔总也认识我，她告诉我，几年前听过您一个月的电梯课，我们物业的教材里电梯那一章，是您编的！既然如此，我心想解释一下吧：从2004年永磁曳引机井喷开始，转矩先天不良的基因就种下了，随着电梯基数的不断增加，事故随着出现，标准上的bug又那是几个补丁能盖上的。乔总问，125%载荷试验有用吗？劳民伤财吧？我说就是因为当时对曳引机的转矩没有如此明晰要求，才有这么多的隐患电梯，125%载荷试验不但能够检查出制动器的制动能力，还能够检查出曳引机的转矩是否合格。按照最浅显的道理，125%载荷试验起码需要125%载荷时维持检修速度的转矩。通过这个试验，不合格的全部原型毕露。乔总说企业很困难，刚刚把租户安顿好，不到一年，停五台电梯，租户一定不交租金，最好有两全齐美的办法，让电梯能用。她又埋怨李德松，说老李，咱们可要公事公办，电梯维保费我可要扣啊！明年再说吧！赵科长在旁一直在听（事后赵对我说，他知道电梯不合格，不合格的原因不清楚），此时插了话，乔总，去年XX电梯到我们院报这9台梯要更换，旧梯拆除，怎么没换呢？闻听此言，乔总张口结舌，花容变色。李德松哼了一声，乔总，我们都被你耍了，这9台梯报停4年了，你们把楼又承包下来，找原厂维修电梯，原厂知道电梯的毛病，告诉你们换新梯才行，你们心疼钱，我又姐姐长，姐姐短的求你给我业务，把这9台梯给我，签了一份要命的合同，我没猜错吧？乔总见事以至此，无可隐瞒，捋了捋头发，一副你奈我何的样子？李德松接着说：我们单位，小公司，给您忙活了快一年，125%载荷试验，我们杨工一个星期没有回家，这么冷的天，搬砝码的工人天天大汗淋漓，您的心是肉长得嘛？杨工把老师请来我才知道，我们做的是无用功，永远搞不好。乔总说，你们水平不行，早知道别签啊！杨清此时说：“赵科，这五台绝对通不过了，那4台也有毛病，制动器要抱住125%载荷，就要紧弹簧，可是紧了弹簧，电气上又打不开了，请特检把这9台全停了吧，特检的几位工程师也都看见了，全停了吧，”乔总一听，眼珠瞪圆了，大骂杨清混蛋，看着要打起来，我把乔总劝出机房。出来后我说:乔总，一共不到几万块钱的事，不值得，消消气。您现在坑他这一下，后边特检那边还是过不去，电梯还是用不了，吃亏的还是您。乔总喘了口粗气，您老有法子吗？我说，您不就是想用电梯，他们想拿到钱，特检需要合规得电梯，是这么个事吧？乔总不置可否的一笑，我说：“我提个建议，进屋说”。我的建议是：1、9台电梯的制动摩擦片换新，制动轮已经磨得铮亮，加大摩擦系数的加工（事后对杨清说，大包合同签了，该花钱就花钱，部件已经不行了，难道通过调整能行，那谁还要买配件？）。2、五台曳引机转矩不够1000kg的额定转矩，那么就减小超载的范围，调到630Kg，轿厢的有效面积要减小至630kg的1400mmX1100mm，以上全部费用杨清公司负责。乔总没有说什么，赵科也同意了，李德松说钱我先垫上。时至中午，赵科首先告辞，说新规定必须回单位吃饭；乔，李也没挽留，乔白了李一眼，径自走了。我与李，杨二人去了一个比较豪华的酒楼，16人的包间，我说有必要吗？3个人，工作餐就行，李德松说：有，太有必要，这个酒楼电梯我们维护，开春给了我公司1万块钱的消费卡，关系单位，不要怎么办？酒桌上李德松千恩万谢，杨清有些提不起神。看来是累了。李德松惨然地一笑，问我，您是不是早就知道曳引机不行，我说：对，我早就知道不行，从2004年后，永磁同步曳引机的转矩不够，在原先的异步有齿轮曳引机上参数样本上，额定转矩根本不提，别说125%载荷，150%，有的甚至达到200%，有齿轮曳引机的门槛较高，起码减速箱的工作量比单纯的一个电机的多一倍不止，20年前异步有齿轮曳引机的生产厂家有几十家，现在还剩几家？而且现在的东西比不上过去的，举个例子：同一个厂，10年前的1000kg，1.0M/s，电动机是11Kw，现在是8.5KW，也就是说，当年11kw电机的效率，经过我国电梯行业10年发展变化，与现在8.5kw的电机效率相同，可能吗？劣币驱除良币而已。说道永磁同步曳引机，原创是通力，96年电梯展，横空出世，现在回过头去看，通力的永磁同步曳引机设计非常完美，比如说，盘式制动器，制动轮，既然机器做的这么薄，制动轮就要做的这么大，首先是保证输出力矩，制动力矩，符合科学原理，然后是安全，最后是美观，这几者巧妙地结合在一起，一个划时代的工业品诞生，无论过去多少年，你看那产品依然美妙；反过来，有的永磁曳引机（我说是有的，并且量不小），以今天让你们掉进坑的曳引机为例，一个毫无灵魂的东西，它是盲从的市场，愚蠢的设计等几者合力作用的产物，最长的进入市场快18年了，每一台都是定时炸弹，好在现在有125%载荷试验，能够扯掉不合格永磁曳引机的伪装。饭后，大家散了。后来断断续续的杨清有一些电话来。再后来，失联了。年底听说开了个菜鸟驿站，脱坑了。