三菱电梯的保养和维修小知识[必备]

电梯技术

　　三菱的电梯保养有周期的，以下是电梯阁论坛整理的关于三菱电梯的保养和维修小知识，欢迎借鉴!

　　一、三菱电梯的电压等级较复杂，在维修时必须注意

　　a.620#~600#之间电压值DC（直流）10V供给轿内和厅外按钮信号电源。

　　b.420#~100#之间电压值DC48V供继电器，井道开关信号，平层信号电源。

  

　　c.79#`~00#之间电压值DC125V供厅门、轿门门锁信号，接触器、抱闸线圈、安全系统、门电机系统电源。

　　d.L10-L20之间电压AC110V，供电梯照明，风扇，到位钟电源。

　　e.920#~900#之间电压100V供呼叫记忆灯电源。

　　二、充电电解电容：当电解电容充电后LIR-81X板上DVC发光二极管点亮

　　电容器检查：目视检查电解电容卸下控制屏前面接口部的透明罩盖、检查电解电容器外观有无异常，见下图。外观上能看出已膨胀起来;防爆阀已动作;电解液外漏;存在异常发热。如有以上状况则应更换电容器。

  

　　三、当电源错相或缺相时，RCJ-12X（W1板）上的发光二极管不亮，正常时亮

　　四、安全回路

　　限速器开关GQV，极限开关UOT、DOT，底坑开关PIT、STOP

　　安全钳开关SAF、安全窗开关E.EXIT和运行/停止开关RUN/STOP均处在接通位置。KCJ-15X（W1板）上的29#发光二极管点亮。若其中有一个未通、29#不亮，必须检查各开关是否动作。

　　五、厅、轿门接触良好时KCJ-15X（W1板）上的发光二极管41DG点亮，有某一个不通41DG不亮（如需短接、在控制柜上短接D41和G3端，但必须断电，自动/手动（AUTO/HAND）扳把开关。扳到HAND位置检修状态，再运行检查。）

　　六、层站数据输入

　　新装电梯在一年内或曳引绳更换一年之内，每隔4个月应做一次层站数据输入工作。

　　输入程序如下：

　　使轿厢以全自动方式停止在最下层开门区内，然后将控制屏内KCJ-15X电路板上的开关FMS扳至上侧或下侧，电梯关门后层站指示灯闪光;即不管在哪一层，层站指示老是“1”且闪动发光。可将FMS自动复位，电梯以中速运行至最高层，然后层站指示显示为最高层位置，且持续发光。此时输入完毕。如在运行中突然停止，可能井道中或机房内某安全开关误动作，查找原因后重新输入。

　　七、控制柜上登记指令

　　在控制柜内的P1边上，有图示的探针和跨接端子，等级指令一定在自动状态进行

　　（1）用跨接端子登记一位数（1-9）层楼指令。

　　A.将跨接端子触对应层楼数的探针（如登记5数指令，则触标号为5的探针）在上面的“STM”LED闪烁。

　　B.在将跨接端子触“c”探针，“STM”乐得点亮，该层楼的指令被登记进去了。

　　（2）要选15层，先触1、再触5、再触“C”探针即可。

　　八、制动器的调整

　　（1）将电梯空载开至次上层。

　　（2）再用手动将电梯向下开至该层和下边一层的中间。

　　（3）将自动/手动开关拨到自动位置。

　　（4）电梯低速自动运行到次上层停车。

　　（5）确认此时轿厢的位置应该在0~+30㎜范围（0表示平层，+30表示高出平层30㎜）

　　（6）如小于“0”则制动器太紧，故松一点后再进行上述（1-6）的工作，如大于30㎜则太松，拧紧后再进行（1-6）的工作。

　　九、电梯启动时有冲击感

　　原因：

　　1.制动器未完全松闸，或者就是松闸转动瓦歪斜，制动瓦与轮鼓间有摩擦，都容易引起冲击。

　　2.检查导靴的安装设置是否符合要求。

　　3.调整制动器的松闸时间，用控制屏反面KCJ-12X上的旋转开关DLB来调整制动器松闸的时间。

　　十、电梯运行中有振动

　　原因：

　　1.检查在运行中有无制动器与轮鼓相互摩擦，钢丝绳拉力不均的现象。

　　2.由于导轨的接头有高低，就会产生振动，不要与电气系统产生的振动混淆。

　　3.电气系统引起的振动，可以用控制屏反面KCJ-12X上的旋转开关DGN和MGN来调整。