爱登堡 GPS-II 电梯每次运行到一楼停梯后，自动熄 灭轿厢内照明，并且无法对电梯进行召唤，控制柜 P1 电脑板故障代码显示为“ EF ”(即“不能启动...

新蓝

故障现象：

　　某大厦爱登堡 GPS-II 电梯每次运行到一楼停梯后，自动熄 灭轿厢内照明，并且无法对电梯进行召唤，控制柜 P1 电脑板故障代码显示为“ EF ”(即“不能启动”)，对主电脑板进行复位处理后，电梯又恢复正常运行，但运行到一楼后，又出现上述故障。

　　处理过程：

　　1 .“ EF ”是一种非常笼统的故障指示，引起上述故障现象的可能性很多，主要有 P1 电梯脑板故障、下端站强迫换速距离错误，称重反馈数据错误等。本案例应采取由易到难的办法逐项排除，首先不考虑 P1 主电脑板故障的可能性。

　　2 .检修运行电梯，在机房检测下强迫换速开关是否正常，结果未发现问题。

　　3 .进入井道及底坑对各下强迫换速开关进行检测，未发现问题。

　　4 .检测强迫换速开关碰铁的垂直度，未发现问题。

　　5 .检测各下强迫换速开关与碰铁的水平距离，该距离属正常范围;

　　6. 进入机房，确认轿厢内无人，并且轿厢门、厅门已经全部关闭后，断开门机开关以防乘客进入轿厢，将 P1 主电脑板上 WGHO 拨码开关置“ 0 ”位，以取消称重装置(此时 P1 主电脑板上的数码显示的小数点会左右跳动)，在机房对电梯进行召唤，结果电梯恢复正常运行，这说明原来的电梯故障是由称重装置引起的。

　　7. 进入轿顶对称得装置进行检查，发现称重装置歪斜，调正后电梯恢复正常运行。

　　注：电梯恢复正常后，应将 P1 板上的 WGHO 拨码开关置回原来位置。

　　本案例启示：

　　1. 称重装置反馈回主电脑板的数据如果发生错误或与 EEPROM 中存储的称重数据有冲突，电梯会停止运行，因此，当电梯更换钢丝绳或轿厢进行重新装修后，应该对称重装置进行调整并且重新进行称量数据写入。

　　2.本案例所述的故障虽然不是由于下强迫换速的原因引起的，但如果因为某种原因导致下强迫换速减速距离变化的话，也可能导致与本案例完全相同的故障现象。