物业说电梯门关一半就停了！（维修经验分享）

湘军

今天刚干完例行维保还在回去的路上，手机又响了，我一看是某小区陶经理打的电话，他在那头说，张师傅你赶紧来，电梯门关一半就停住，我在这等你来，我说马上到，我马上调转方向骑着车子去往电梯故障的小区，干维保这行24小时待命，比110跑得还快，一路上还要睁大眼睛看着路况，毕竟安全第一嘛，心里还想着电梯是啥故障？不一会就到了，只见物业经理正在故障电梯门口守着，我迅速拿着工具包下了车子，只见电梯门半开着，外呼不显示，物业经理说，有人刚进去，门关一半就停住了，那人打我电话就自己出来了，还好没有困人，我担心其他人再进去，就在门口看着，我说，谢谢了，你有事就忙去吧。

这台上海三菱老LEGY，前年发大水底坑轿厢都被淹了，连补偿链都生锈了，每次维保还要给补偿链刷油，不然有响声，我到轿顶看门机板故障显示B.是关门信号异常，按平时经验，门机这一块没有故障，我就一口气爬上12楼，到了控制柜前喘了几口气，太累了，打开控制柜看到故障码是EF,EE来回交替的闪烁着，29.41.89除了DZ都不亮，我想怎么是门锁，安全都有问题，只有用短接方法排除是哪个地方故障了，我取出短接线，先打检修开关，不然就不能短接，这一步很重要，安全电路中轿门和层门的电气联锁触头开关，不可随意短路跨接，除非不得已，我先短接CG1/3,不管是厅门锁还是轿门锁。

还是轿门锁还是把电梯搞上来再说吧，我把电梯慢车升上来了，跑到轿顶检查轿门锁接触很好，应该不会坏的，看来不是门锁故障，我关上厅门又跑到机房，我想先拿掉总安全回路短接线，一个一个的短接，才知道哪里出故障，我先短厅门DF,A3/B1门锁等不亮，又短CG,1/2门锁灯还是不亮，看来门锁是没有问题，那我再短接井道试试看吧，这个不平时不怎么短接，也不知道短哪个，短接错了会烧电路板子的，千万要细心，三菱电梯控制柜盖板上有短接插件图，我仔细看了看是DF1/2，我小心翼翼的吧短接线插进去，只听电梯风扇马上就嗡嗡响了，29.41.89.灯都亮了，看来是井道这部分的故障，我马上就想到是地坑开关，因为前年发大水地坑淹了，可能开关坏了，我上了轿顶开慢车到了3楼停下来，我下了底坑拆开涨紧轮开关线用万用表一量，果然不通，开关上了铁锈就不通了，我马上打电话给学徒小王让他去公司拿个开关来。

我坐在底坑抽了根烟，在想，下次要把电梯上需要短接插件的线号要用小本子记下来，不然到时出故障了，都不知道短哪个插件，干维保不光要耐劳、耐热、耐心、最重要的有耐力，无时不刻的多学多看新的电梯知识，我正想着感概，小王拿着配件匆匆的来了，我不一会就换上了，上机房恢复电梯，走出机房看见忙碌的人们乘搭已经恢复正常运行的电梯安全舒适、方便快捷的上下进出，亲爱的老铁们此时你会有怎样的感受呢？这也许就是从事维保人仅有的一点成就感吧！

作者：红红的太阳