奥的斯电梯曳引机（泰达基地）参观感悟

壹般懒人

                                                                                                        2018年，我有幸参观了一趟奥的斯天津泰达基地，强大的设计研发、苛刻的试验标准、精益的制造、严苛的品控，让我肃然起敬，下面我将介绍我的这趟奥的斯电梯曳引机泰达基地之旅。

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奥的斯电梯曳引机（中国）有限公司

1877  奥的斯创造了世界第一部安全客运升降机，升降机由建筑物内的蒸汽动力站通过轴和皮带驱动升降机运动。

1889  奥的斯创造了世界第一部由直流电动机提供动力的电力驱动升降机，从此诞生了名副其实的电梯


1901  奥的斯为上海和平饭店安装了中国大陆的第一台电梯。

1932  奥的斯为天津利顺德饭店安装了一部电梯，并因其使用了可靠耐用的电梯曳引机，而成为中国现存最古老且仍在使用的电梯

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     提到奥的斯的曳引机，大家有可能第一想到的就是这款钢带曳引机，它应该的最早在乘客电梯领域使用钢带曳引机的一线品牌，当时的GEN2的名头是那样的响亮。

     目前钢带曳引机在奥的斯的系统中有3个型号，分别是：DAA20220BC/DAA20220BZ/DAA20220CD，载重从450公斤~1275公斤，梯速从1.0米/秒~2.5米/秒。

  

DAA20220BC

DAA20220BZ

DAA20220BC

     对于这款曳引机的优缺点，相信在此行业内的人士相对都比较清楚。
     1、电机启动力矩小，所以对应的启动电流也小，相对功率小，节约能源；
     2、由于钢带的制造特性，及曳引机主轴特殊的复合镀膜技术，使其曳引轮的磨损变低；
     3、曳引机占用空间小。
     4、由于电机转速较高，对于轴承的选择和工况环境要求较高。
    现阶段钢带曳引机上使用的是德国品牌FAG，工厂安装为电磁加热法。由于一些原因，我无法拍摄正在工作中的场景照片。

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     说到奥的斯钢丝绳曳引机，大家最先想到的就是一开始奥的斯和蓝光合作的鼓式抱闸的那款，型号好像是DAA20220B，不过现在已经停产了。

     好像现阶段，各个曳引机工厂主要生产的基本都是块式抱闸款的了，可能还是成本的考量吧。

     歪了，歪了，还是回到奥的斯本身吧。

     现在奥的斯钢丝绳曳引机的型号：DAA20220DE/

DAA20220AJ/DAA20220S/DAA20220AB，载重630公斤~1600公斤，梯速从1.0米/秒~2.5米/秒。

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     奥的斯的大家伙（高速曳引机），看的都让人心醉。我的印象中，南京有个项目为了使这个大家伙进机房，没办法砸墙、砸楼板啊。

     这些高速曳引机可以载重覆盖900公斤~5000公斤，梯速2.0米/秒~15.0米/秒。

     15米/秒，想想是不是有点要起飞的感觉啊！

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    通过这次参观，我看到了不一样的生产方式，奥的斯曳引机的制造大多是在一个工位中拼装而成的，相关数据的测试是在工序中不断进行，保证每个工序的安装质量。
     同时对工料的管理，做到精益，尽量少的流通备件，增加周转。每个工位对每台设备的对应材料小车及材料清单，让工位技师一清二楚。
     特别提一下的是，奥的斯对安全的要求确实是比较高的，参观时的安全鞋，安全帽以及防护眼镜，使我时刻牢记安全。